Europäisches Spitfireforum

Hallo! Hat jemanden solche Umbau schon in BRD gehört? Kann man eigentlich diese Umbau legalisieren?
Ich habe daran gedacht, in meine 1979-er 1500-er ein 2.0 Ford V6 Bj 1980 mit knapp 90PS einbaue...
Für alle Tipps und Info wäre ich sehr dankbar!
Gruss!
Balázs

Guten Morgen,

Kurze Antwort,

Nein und Nein

Tune lieber deinen 1500 er

Gruß Ansgar

Jein,solche Umbauten gabs früher viele.Aber im Spitfire hab ich noch keinen gesehn bzw von gehört.
Dafür fahren zb viele Kitcars damit rum.
Inwieweit ist das für Ungarn wichtig?

Ich könnte mir vorstellen das es möglich ist den V6 im Spitfire unterzubringen.

Eine Eintragung sollte auch möglich sein. Ein H-Kennzeichen eher nicht, soweit ich das verstanden habe sind nachträglich eingebaute Fremdmotoren nicht H-fähig.

Ansonsten sehe ich das wie Ansgar

Andi hat geschrieben:Jein,solche Umbauten gabs früher viele.Aber im Spitfire hab ich noch keinen gesehn bzw von gehört.

Das müsste doch so n Teil sein, oder? Hab ich schon live gesehen.
Rein technisch/platzmäßig geht es - sogar ohne GT6-Hubbel oder Ähnliches...

Das ist kein V6.

Ja, in Hamburg gab's mal so ein paar Freaks, die hatten 2 Ltr Ford V6 eingebaut (Capri, Granada), das waren aber auch Zeiten, wo man diese Motoren beim Schrott für ein 100,. bekommen konnte.

Es musste aber alles geändert werden, von der Motoraufhängung, Getriebeaufhängung, Kardanwelle, Kupplungsbetätigung..........auch die Auspuff / Krümmerführung ist für'n Arsch, da jetzt der Rahmen im Weg ist.

Das waren die Zeiten, als man einen Spitfire mit Motorschaden für ganz kleines Geld zu bekommen konnte, dann einfach basteln was das Zeug hält.......

TÜV oder Zulassung gab es dafür aber nie!

Also ich würde ein gt6 Motor einbauen.

Aber interessanter Motor,ein 4 Zylinder DOHC.
Könnte der 2L Ford sein.SierraXR4i ?

Ne kein xr4i . Ist ein zetec den gab's da noch noch nicht. Ich hatte in meinem bj 91 einen dohc mit 120 ps

Andi hat geschrieben:Aber interessanter Motor,ein 4 Zylinder DOHC.

Ein silver top Zetec aus der ZETA-Motorenfamilie. Mit bis zu 130PS als 2l im Mondeo, mit deutlich Luft nach oben. Sehr haltbarer Motor.


Grüße

Jörg

Danke an allen fürs Antwort. Bevor ich meine erste Spiti gekauft habe, wollte ich eine Shelby Cobra auf Ford Sierra Basis aufbauen. Dafür kaufte ich für Spottpreis eine XR4 Sierra ohne Motor und habe geschlachtet. Aus diese Projekt habe ich bis heute das 5 Gang Sierra Getriebe. Mir gefällt sehr der Sound von V6 Cologne Motor...Mir verfügt der nötige Technische Unterstützung für diese Umbau. Und nicht gerade dafür, weil ich sehr wenig Spur von diesen Umbau bisher gefunden habe...Hier in Ungarn ist ein Eintragung andere Motor ist offiziell fast unmöglich, nur mit Korruption machbar , aber in diese Wertsegment ist es nicht Rentabel...

Ich kenn jemanden hier in Hannover der versucht seit 8 Jahren seine Cobra anzumelden.
Ist ein Bausatz und er hatte sich einen neuwertigen Unfall Mondeo dazugekauft.Der Motor hat weniger als 2000KM drauf aber das Abgasgutachten ist 10 Jahre alt und erfüllt deswegen die heutigen Vorgaben nicht.Trotz Kat und so weiter.
Einzelgutachten fast 12000Euro und Sondergenehmigung so um 6-10 Tausend.

Hallo isebjoern,
meinst du sowas hier?
Gruß
spyderman

Hat er vor einem Jahr gemeint