Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,

Ich stelle gerade fest, dass an meinem Zündschloss heftig gebastelt wurde.

Ich habe das Zündschloss an der Lenksäule ziemlich tief im Fussraum sitzen. Auch sind die Kontakte alle gesteckt. Also völlig anders als beim 1500er.

Zunächst wunderte mich das Isolierband, mit dem die Sache umwickelt war. Nachdem das ab war, wackelte das Kunsstoffteil mit den Steckverbindungen.
Ich habe noch keine Schrauben oder Schräubchen gefunden, womit sich das befestigen lässt. Geht das nur mit I-Band?
Je nachdem wie man wackelt, hat man schon mal keine Zündung mehr. - Find ich blöd

Im WHB liest sich eine Demontage etwas stessig an. - Klar, es dient ja auch dem Diebstahlschutz.

Hat jemand Erfahrung mit diesen MKIV-Schlösschen und kann mir sagen, wie ich das Dings ohne I-Band fest kriege?

Viele Grüße
Frank

Ganz am Rand des Metallteils sind glaub 2 kleine Kreuzschlitzschrauben bzw sollten dort sein.
Zumindest die Löcher solltest du finden.

Andi hat geschrieben:Ganz am Rand des Metallteils sind glaub 2 kleine Kreuzschlitzschrauben bzw sollten dort sein.
Zumindest die Löcher solltest du finden.

Späte Jugend forscht, die 2te. Klappe zu.
Hier kommt dann wieder das Spezialwerkzeug TR4711 zum Einsatz. Das ist der kleine Taschenspiegel von meiner Frau.

Danke Andi