Befestigungsplatten Armaturenbrett

[Marc 80]

Guten Abend,

da ich das selbstgefertigte Mittelteil des Armaturenbretts nicht mehr durchbohren, sondern von hinten verschrauben möchte, benötige ich zusätzliche Halterungen.

kann mir jemand sagen, wo ich Befestigungsplatten für das Armaturenbrett bekommen kann? Die bakannten Triumph-Teilehändler haben diese leider nicht im Sortiment. Selber herstellen ist schwierig, da die Gewindestangen wohl in die Platte gepresst wurden.

Anbei ein Foto der Halterung des Seitenteils, damit Ihr wisst, was ich meine.

Grüße


Marc

[Andi]

Gebrauchtes A-Brett besorgen und die Dinger abschrauben.

[Marc 80]

Hallo Andi,

ansich ist die Idee nicht schlecht, dürfte aber eine recht teure Lösung sein.

Ich schaue mal, ob es noch alternative Halterungen (vielleicht aus dem Modellbau) gibt.

Gruß


Marc

[Markus Simon]

Wo ist das Problem ??
Blechplatte und Senkschraube einlöten , so würde ich es "zuhause" machen.
In der Firma Blechplatte und Schweißbolzen - fertig . Was brauchst , mach mir eine Skizze .
Schweißbolzen hab ich allerdings nur in metrisch!

[Races]

Schweißbolzen hab ich allerdings nur in metrisch!

Also gibt´s damit keine H - Zulassung mehr ...

[Markus Simon]

da musst auch genau überlegen wo die Befestigung machst , wird sonst ne ziemliche Zirkusnummer das Mittelteil von hinten fest zu schrauben .

@Lars : ich kann rostiges Blech nehmen dann passt das wieder

[mpanzi]

Ich würds sogar noch einfacher machen, als Markus. Einfach einen Metallstreifen, drei Löcher rein. Die beiden äusseren von der einen Seite, den mittleren von der anderen Seite ansenken. In der Mitte eine passende Senkkopf-Schraube durchstecken und Blech samt Schraube festschrauben. Hat sogar den Vorteil, dass es ein klein wenig beweglich ist und daher etwas angepasst werden kann, so lange es nicht festgeschraubt ist.

Allerdings denke ich, dass es eine mordsmäßige Fummelei gibt, bis das von hinten festgeschraubt ist - zuerst muss es ja mal eingefädelt werden, dann Unterlagscheibe und dann die Mutter. Und dann das Ganze noch mit irgendwas festziehen. Uff.

Spontan fallen mir Haltemagnete ein. Ich hab mir mal zum Spaß kleine Neodym-Magnete gekauft. Haben 5mm Durchmesser und sind auch so dick und die Dinger halten bombig zusammen. Gibts auch in anderen Dimensionen. Mit acht Stück (jeweils vier am Holz und an der Karosse) von denen könntest Du dein Brett unsichtbar befestigen, so dass das nur mit viel Kraft wieder zu entfernen ist.

Wie wäre es z.B. mit sowas hier http://www.ebay.de/itm/Extrem-starke-Ne ... 27ec2bf310

Der 14x2mm hat eine Kraft von 3,2 kg. Bei 4 Stück auf Blech, würden 12,8 kg anziehen (als würde ein Wasserkasten draufstehen). Machst Du pro Befestigungspunkt zwei Magnete wird das noch deutlich mehr (keine Ahnung, ob es sich verdoppelt - musst nur auf die Polung achten, sonst springt Dir die Verkleidung immer entgegen).

[Jogi, HB]

Hm?
warum nicht da, wo ja sonst die Schrauben durchkommen, einfach hinten in das Brett Löcher bohren (nicht durchbohren) und in diese Löcher Gewindestangen einkleben??

Mit 2 K-Klebern wird das bombenfest.
Wie man dann die Muttern hinten an das Brett bekommt ist mir auch ein Rätsel........aber das war ja nun nicht die Frage.

Ich finde die Originallösung garnicht soooooo schlecht, 4 Schrauben, 2 Inbus.....und man kommt wunderbar an die Elektrick.

Jogi

[Andi]

Schließ ich mich an,auch die 4 Schrauben machen meiner Meinung nach optisch was her.
Ist ja ein Oldi und kein Z3.

[Races]

@Lars : ich kann rostiges Blech nehmen dann passt das wieder

[MKIII]

Ich würds sogar noch einfacher machen, als Markus. Einfach einen Metallstreifen, drei Löcher rein. Die beiden äusseren von der einen Seite, den mittleren von der anderen Seite ansenken. In der Mitte eine passende Senkkopf-Schraube durchstecken und Blech samt Schraube festschrauben. .............

Und wer hält dann die Schraube fest? ja, kann sein das die sich etwas verkeilt und sich einfach nicht mitdreht und alles ist gut. Was aber wenn du das wieder mal lösen willst und plötzlich dreht sie sich mit, die Flüche würd ich jetzt gern hören

[Harry]

Also das wäre mir alles zu aufwändig.
Ich würde an dem Mittelteil links und rechts jeweils von hinten ein Blechanschrauben, das im eingebauten Zustand unter dem linken und rechten Brettern sitz.
Zusammenbau dann von links nach rechts. Linkes Teil mit den Instrumenten, das Mittelteil mit dem Blech darunter geschoben und dann mit dem rechten Teil fixiert.

mfG
Harry

brett.jpg

[Geronimo]

und dann noch eine Kederleiste zwischen die Holzteile, damit´s beim Rütteln nicht aufeinander reibt und komische Geräusche macht.

[Andi]

Dann mußt du aber alles abbaun wenn du hinter das Mittelteil mußt.
Ich hab übrigends noch ein einteiliges A-Brett rumliegen.Vogelaugenahorn RHD.

[Geronimo]

??
lesen - denken - posten
Um an Teile hinter der Mitte zu kommen muss der rechte und der Mittelteil ausgebau werden, also nicht alles.