Europäisches Spitfireforum

Hallo,
ich arbeite gerade an der Historie zu meinem Spiti.

Ist einem von Euch der Neuwagenpreis in DM aus dem Jahr 1970 bekannt?????

Grüße

Jürgen

In D weiß ich leider nicht.
In UK £735 basic price laut "guide to originality"

8.425,-DM
nach dieser Seite:

http://de.wikipedia.org/wiki/Triumph_Spitfire

mfG
Harry

Hallo Harry,

danke Dir - die Angaben dort sind ja super!!!!

Grüße

Jürgen

Ich finde es erstaunlich, dass der Triumph wegen der Zuverlässigkeit gewonnen hat, weil alle anderen in seiner Gruppe ausgefallen sind. Und das obwohl der Spitfire immer mehrmals die silberne Zitrone verliehen bekam. Wenn ich die Liste allerdings richtig interpretiere, gab es in der Gruppe GT1,3 vier Triumph Spitfire und einen Renault. Das wirft dann natürlich ein ganz anderes Licht auf das Ergebnis .

Das ist wie beim Schwimmen bei den Olympischen Spielen vor einigen Jahren. Da hat ein Afrikaner, der kaum schwimmen konnte, den Vorlauf gewonnen, weil alle anderen wegen Fehlstart disqualifiziert wurden. Ich glaub der hat für die 100 Meter 15 Minuten oder so gebraucht.

Also so weit ich weiß hat der Spitfire nur einmal die silberne Zitrone, ist aber immer wieder nett zu lesen.

http://www.cart-diecast.de/spitfire/ADACSZ.pdf

Auch nicht ganz, es hat nicht "der Spitfire" die silberne Zitrone verliehen bekommen, sondern genau einer.
Bei der "Auszeichnung" wurde kein Modell / keine Baureihe bewertet, sondern ein spezifisches Fahrzeug mit besonders vielen Mängeln.


Grüße

Jörg

Und darüber ob der ADAC damals schon beschissen hat kann man nur spekulieren ...

Schon möglich,wahrscheinlich hat BL keine Flocken rüberwachsen laßen und
deshalb die "Gelbe Zitrone" bekommen.

Gruß vom See
Joachim

mpanzi hat geschrieben:.... Wenn ich die Liste allerdings richtig interpretiere, gab es in der Gruppe GT1,3 vier Triumph Spitfire und einen Renault. ......

welche Liste??

Races hat geschrieben:Und darüber ob der ADAC damals schon beschissen hat kann man nur spekulieren ...

Wenn man sich den Bericht durchliest kann man schon den Eindruck bekommen das die Auszeichnung berechtigt war ...

MKIII hat geschrieben:

mpanzi hat geschrieben:.... Wenn ich die Liste allerdings richtig interpretiere, gab es in der Gruppe GT1,3 vier Triumph Spitfire und einen Renault. ......

welche Liste??

Sorry, ich dachte das war verlinkt.

http://de.wikipedia.org/wiki/24-Stunden ... _Mans_1965

mpanzi hat geschrieben:Wenn ich die Liste allerdings richtig interpretiere, gab es in der Gruppe GT1,3 vier Triumph Spitfire und einen Renault. Das wirft dann natürlich ein ganz anderes Licht auf das Ergebnis .

Das ist wie beim Schwimmen bei den Olympischen Spielen vor einigen Jahren. Da hat ein Afrikaner, der kaum schwimmen konnte, den Vorlauf gewonnen, weil alle anderen wegen Fehlstart disqualifiziert wurden. Ich glaub der hat für die 100 Meter 15 Minuten oder so gebraucht.

Der Vergleich mit dem Schwimmer ist aber ein wenig ungerecht.

1. war der Renault immerhin ein Alpine A110 und 2. sind die mit dem Spit ca. 3800 km mit einem Schnitt von knapp 160 km/h gefahren. Das war schon eine großartige Leistung.