Europäisches Spitfireforum

Hallo,

bin leider mal wieder über den Murks eines Vorbesitzers gefallen.

Der Rahmen meines Spitfires wurde irgendwann mal feuerverzinkt, dementsprechend sehen die ganzen Gewinde auch aus. Hatte die komplette Hinterachse zerlegt zum überholen und vor kurzem wieder eingebaut, heute wollte ich die ganzen Schrauben fertig anziehen. Leider ist einer der vorderen Stehbolzen an die die Differentialtraverse verschraubt wird defekt. Hab mit die Gewinde anscheinend nicht genau genug angesehen im zerlegten Zustand.

Die einzig richtige Lösung, den Halter runtertrennen und den Stehbolzen (mit dem Absatz für die Gummis/PU-Lager) neu anfertigen scheidet leider aus. Die Möglichkeiten hab ich in meiner Garage nicht und ich möchte die Hinterachse auch nicht unbedingt nochmal demontieren.

momentan denke ich daran, das kaputte Gewinde mit dem Dremel abzutrennen, ein Loch zu bohren und ein neues Gewinde schneiden in das ich dann einen Stehbolzen drehen. Genügend Material dafür müßte eigentlich vorhanden sein allerdings bin ich mir nicht sicher ob der ganze Bolzen auch aus einem Teil gefertigt wurde? Ich hoffe meine Ausführungen sind einigermaßen verständlich und jemand hat einen Tipp für mich.

Hallo Benno,

ich denke mal die meinst die beiden Stehbolzen, die unten am Rahmen angeschweißt sind, oder?!

Wenn ja: das Gleiche Problem hatte ich auch. Beim Anziehen der Schrauben ist ein Gewinde komplett abgerissen. Da hab ich auch erst mal blöd geschaut. Wenn der Body schon wieder auf dem Rahmen ist, kommt man da so gut wie gar nicht dran!

Da ja die Gewinde auf einem relativ dicken Stehbolzen sitzen habe dort hinein ein neues Gewinde geschnitten und eine neue Gewindestange eingeklebt...! (denke, mal so willst du es auch machen...!?)

...also bislang hält es!

Grüße, Björn

genau, die Stelle meinte ich und genauso möcht ichs reparieren. Hast du das gleiche Gewinde wieder reingeschnitten und ging das Problemlos oder bist du eins kleiner geblieben (also dann 5/16" UNF).

....ich habe mir nen Adapterstück drehen lassen. Auf einer Seite das original Gewinde auf der andern Seite auf jeden Fall ne Nummer kleiner. Dann das Nummer-kleiner-Gewinde (keine Ahnung welche Größe das war, aber auf jeden Fall metrisch, wegen mehr Auswahl an Gewindeschneidern) in den dicken Stehbolzen schneiden und dann Adapter reinschraunen und verkleben....

Hält super, da ja die Kräfte und Momente von den fetten Stehbolzen aufgenommen werden. Die Schrauben verhindern nur, dass es nicht runterfällt!

Grüße, Björn

super Idee, die ist mir jetzt gar nicht gekommen. So werd ichs dann auch probieren.