Europäisches Spitfireforum

Kann man die Scheinwerferecken reparieren? Eine meiner Ecken hat einen kleinen Riss. Schweissen wird ja wohl kaum gehen ( Guss?), hab's vorsichtshalber noch nicht probiert.
Was ist denn mit diesen " Wunderlötdrähten" wie man sie von den Messen kennt?
Hat jemand Erfahrung?
Peter

Hallo Peter,
nimms doch auf eine Messe mit und lass es dir Löten.
Gruß Roland

Es gibt auch Elektroden für Guss.

Setur hat geschrieben: Was ist denn mit diesen " Wunderlötdrähten" wie man sie von den Messen kennt?
Hat jemand Erfahrung?
Peter

vergiss den scheiss...hat mich fast eine blinkerecke gekostet.

anstatt lötlampe---epoxidharz

grüße
thomas

Ein Bekannter von mir ( ließt hier im Forum mit ) hat es hinbekommen ... ich kann ja mal fragen ob ... und wie bzw. was etc. ...

By the way....

Ich habe kürzlich festgestellt, daß ich da wo die Scheinwerferecke ist einen feinen Haarriß in der Motorhaube habe. Ca. 5 mm lang und sieht man (fast) nur mit der Lupe. Nur links, rechts ist alles OK.

Ist das ein typisches Spitfire-Phänomen, haben das auch andere Besitzer ?


Auch habe ich ganz feine Risse in den Fensterschächten der Türen (die Ecken). Ist das normal, was kann man da machen in Form von "Smart Repair" ?

Grüsse

Speedman

Servus,

die Ecken in der Motorhaube und auch die Fensterschächte sind bekannte Schwachstellen. Das Blech arbeitet halt.

Solange es nich auffällt, kann man es sorgfältig bei der Lackpflege mit Wachs bedenken.

Leider neigen diese Risse dann auch irgendwann zum rosten, da hilft dann früher oder später nur das Schweißgerät, was denn auch meisten größere Lackierarbeiten nach sich zieht.

"Smart Repair" habe ich da noch nicht gesehen, lasse mich da aber auch gerne eines besseren belehren.

Reinald

@Andi
Elektroden für Guss?
Also ich hab nur ein Schutzgasschweissgerät, meinst Du Elektroden für ein E-Schweissgerät?

Die Idee mit dem löten lassen ist auch nicht schlecht, leider ist die
Techno-classica erst im April.
Peter

Ja,fürs E-Schweißen.Hervorragend zum Krümmerschweißen aber Scheinwerferblenden hab ich noch nicht probiert,hatte immer genug rumliegen zum tauschen.Die Dinger sind doch nicht teuer gebraucht,besorg die eine bessere.

Andi hat geschrieben:Ja,fürs E-Schweißen.Hervorragend zum Krümmerschweißen aber Scheinwerferblenden hab ich noch nicht probiert,hatte immer genug rumliegen zum tauschen.Die Dinger sind doch nicht teuer gebraucht,besorg die eine bessere.

Hallo Andi,
Scheinwerferblenden sind ja auch aus einer ALulegierung, da kommst du mit Gusselektroden nicht weit. Mit Krümmer meinst du Auspuffkrümmer?
Zum Elektroschweissen von Alu funktioniert auch das E-Schweissgerät der üblichen Handwerker auch nicht, man braucht dafür Gleichstrom oder doch Wechselstrom? Auf jeden Fall was anderes was die üblichen Schweisstrafos bereitstellen

Das mit der Alulegierung war mir neu,kann nicht viel vom Alu drin sein bei dem Gewicht.
Ja,Auspüffkrümmer.Mercedeskrankheit.
Ich hab hier auf der Arbeit so dieverse Lötstangen aber ich bekomms nicht gebacken Muss ich immer dem Firmenopa hinschieben.

Andi hat geschrieben:Das mit der Alulegierung war mir neu,kann nicht viel vom Alu drin sein bei dem Gewicht.....

Könnte auch Zinkdruckguss sein.....aber mit den Guß(Grauguß)elektroden wird das definitiv nix und wie gesagt für Alu elektrisch mit Elektroden zu Schweissen braucht man ein spezielles Schweissgerät.

Na gut, Ich werd' mich wohl nach einer neuen Ecke umschauen.
Peter

Schweißen geht, habe eine Scheinwerferecke schweißen lassen. Wurde aber vom Profi in einer Schutzgashaube mit spez. Aludraht gemacht.
Gruß Roland