Europäisches Spitfireforum

hallo habe mir die woche einen spitfire mk3 gekauft ist nun mehr arbeit drann als ich dachte deshalb suche ich einen tank denn das blöde ding ist durchgerostet . hätte jemand ewentuel eine reparaturanleitung. ist mein erster oldtimer kenne mich da nicht so gut aus danke erstmal

Hallo Lucky
Na, dann mal herzlichen Glückwunsch zu deinem MK 3 !
Du scheinst dich ja kaum mit dem Spitfire auszukennen, daher solltest Du dich zuerstmal gut informieren.
Du solltest dich auch dringend mit anderen Spitfirebesitzer treffen , um mit denen zu plaudern. Gerade am Anfang vom Oldtimerhobby macht man gerne teure Fehler, die sich durch Erfahrungsaustausch vermeiden lassen.
Auf unserer webseite www.triumph-spitfire.de findest Du recht viele Infos, auch zu Händlern. Eine Reparaturanleitung bekommst Du bei jedem Teilehändler.
Ausserdem haben wir auch einen Marktplatz wo recht erfolgreich recht viele Ersatzteile angeboten werden.

Z.B:
BIETE Alles was ihr wollt (Rubrik: MK IV / 1500) Löschen - Edit
Spitfire MK4/1500er: Alles was man von einem Spitfire abschrauben oder rausschneiden kann. Auch Zubehör(OVERDRIVE,ALU´S,FÄCHER,A2 Y,Karossen,Rahmen,Hauben,Türen/Briefe AUCH GT6!! etc.).Einzeln oder im Packet ca.3-4 Tonnen E-Teile. Ich habe keine Lust mehr!!!! BITTE NUR ANRUFEN AB 1800 UHR 04162/5460 sonst 0172/4540191

Name: Torsten Dicks / Straße: Hinter Str.4 / Ort: 21635 Jork
Telefon: 04162/5460 0172/4540191 E-Mail: tt-dicks@ t-online.de
Homepage: Eintrag vom: 19.10.2009



Dort gibt es auch Links zu anderen Spitfireclubs oder zu Ortsgruppen von uns, irgend ein Club/Ortsgruppe wird so halbwegs in deiner Nähe sein?
.....ich hab gerade mal gegoogelt......der nächste MK 3 Spezialist wohnt recht nah bei Dir, in Mörfelden. Sein Username hier ist MKIII.....melde ich mal bei Ihm (hier über das Forum, siehe buttons oben )

Es dürfte kein Problem sein, einen Tank zu bekommen. Aber vorsicht, der "richtige" MK 3 Tank fasst ca. 38 Liter, die Tanks der anderen Spitfire fassen ca. 34 Liter. Es passen aber alle Spitfiretanks in alle Modelle.

Viel Erfolg und Spass mit deinem Spitfire
Brüchi

Brüchi hat geschrieben:Aber vorsicht, der "richtige" MK 3 Tank fasst ca. 38 Liter, die Tanks der anderen Spitfire fassen ca. 34 Liter. Es passen aber alle Spitfiretanks in alle Modelle.

Hallo Jürgen,
das ist ja ganz was Neues, mein MK4-1300 fasst lt. Betriebsanleitung 37,6 Ltr. und das sind auch meine Erfahrungen beim Tanken.
Gruß Roland

Ahaaaaa,ohooooooo
Na, dann muss ich mal in diversen Büchlein nachschauen.....vielleicht hat auch der 13ooer den "grossen" Tank?
Grüßlis, Brüchi

Bei meinem MK-IV 1300 BJ 71 steht der Sprit nach getankten 34 Litern schon oben an der Verbindungsmuffe zum Deckel.
Letztens nach Tanksanierung ausprobiert. Ob das allerdings noch der okinool verbaute weiß ich net.


Viele Grüße

Jörg

Hm, ich habe hier einen MKIII-Tank (selbst ausgebaut) der ist identisch mit den Anderen, die ich hier so gesammelt habe.

Klar gebe ich einen ab, aber die Transportkosten übersteigen dann den Kaufpreis.

Jogi

Die Fassungsvermögen der Tanks sind eigentlich alle gleich.
Geändert wurde zu einem Zeitpunkt die Entnahme aus dem Tank von unten, nach oben. Und zu einem anderen Zeitpunkt (Ich glaube beim MkIV 1300) die Füllmenge, die durch einen tiefer in den Tank ragenden Stutzen begrenzt wird. Der Grund war wiedermal US Sicherheits Bestimmungen. Beim MGB zB wurde sogar in den Tank ein Hohlkörper eingesetzt um die Füllmenge zu reduzieren!

mfG
Harry

Stimmt,der Stutzen wurde gern entfernt weil so etliche Liter mehr reingingen.

hi leute also danke erstmal für für die bemühungen von euch habe auch schon einen tank vom verkäufer des spitis bekommen.
dann würde ich mich gerne mal mit ein paar leuten treffen um ein paar erfahrungswerte auszutauschen gibt es irgend wo einen stammtisch wo mann mal vorbei kommen könnte.


gruß lucky

Harry hat geschrieben:

Die Fassungsvermögen der Tanks sind eigentlich alle gleich.
Geändert wurde zu einem Zeitpunkt die Entnahme aus dem Tank von unten, nach oben. Und zu einem anderen Zeitpunkt (Ich glaube beim MkIV 1300) die Füllmenge, die durch einen tiefer in den Tank ragenden Stutzen begrenzt wird. Der Grund war wiedermal US Sicherheits Bestimmungen. Beim MGB zB wurde sogar in den Tank ein Hohlkörper eingesetzt um die Füllmenge zu reduzieren!

mfG
Harry

man lernt nie aus , nach 23 Jahren 1500er Spiti , kenn ich jetzt den Grund warum ich beim Tanken immer am Auto rütteln muß damit die Luft raus und noch mehr Sprit rein geht ...mehr wie 34 L hab ich aber noch nie reinbekommen und da hab ich den Spiti zur Tanke geschoben

Markus Simon hat geschrieben: ....mehr wie 34 L hab ich aber noch nie reinbekommen und da hab ich den Spiti zur Tanke geschoben

Ich dachte du bist verheiratet?? Warum schiebt Inke denn nicht???

MKIII hat geschrieben:

Markus Simon hat geschrieben: ....mehr wie 34 L hab ich aber noch nie reinbekommen und da hab ich den Spiti zur Tanke geschoben

Ich dachte du bist verheiratet?? Warum schiebt Inke denn nicht???

....die hatte dreckige Hände