Europäisches Spitfireforum

Hallo bin neu hier (zumindest eingeloggt, auf den Seiten war ich schon öfter)
Hab z.Zt. ein Problem mit meinem 1500er, wenn der Motor gut warm ist, sprich auf der Temperaturanzeige 3/4, hat er teilweise aussetzer. Hab bereits die Ventile und Zündung eingestellt. Verteilerkappe samt Finger gewechselt und neue Zündkerzen (NGK)eingesetzt. Hatte vorher Champion drinnen und mit denen war´s noch schlimmer. Bin mir noch nicht sicher, ob die Zylinderkopfdichtung einen leichten Riss hat, habe heute am Öldeckel eine leichte weisse Schmiere entdeckt.
Vieleicht kann mir ja jemand hier im Forum helfen.

Zündkabel & Kondensator wurden auch getauscht ? Falls nicht würde ich mit Letzterem mal anfangen ...

moin,
Hast du ein Wärmeschutzblech zwischen Vergaser und Motor? Wenn nein..Dampfblasenbildung???

Wegen dem Ölschaum, würde erst mal nen Ölwechsel machen und ein anderes Öl verwenden, hatte anfangs auch weißen Todesschleim am Öldeckel, anderes Öl rein und schwupps, war der Schleim weg. Das Schleimöl war bei mir übrigens das völlig überteuerte Castrol Classic 20W50.

Gruß Andreas

Brownie hat geschrieben:... das völlig überteuerte Castrol Classic 20W50.

Na das lass ich jetzt mal besser unkommentiert. Zumindest so lange bis ich weiß welches Öl Du jetzt drin hast ...

Wärmeschutzblech ist dran. Zündkabel sind vor 3000 km neu reingekommen. Zündkontakt wechsle ich immer zu Saisonbeginn. Werd mir jetzt wohl den Kondensator vornehmen.
Vielen Dank. Meld mich wenn´s geklappt hat.
Hab nächste Woche eine längere Tour nachSüdtirol vor, da muss es wohl oder übel noch so gehen, bekomm in der kurzen Zeit keinen neuen heran.

Races hat geschrieben: Zumindest so lange bis ich weiß welches Öl Du jetzt drin hast ...

Ich hab ein Öl drin, bei dem der Verpackungskostenanteil am Gesamtpreis weitaus geringer ist als beim o.g. Öl.

Ich war letzte Woche ein paar Tage beruflich in Stockholm,
wusstet ihr schon dass die Schweden Öl sogar trinken???
Ich hab da natürlich gleich kräftig mitgemacht...

Gruß Andreas

Ach ja Öl !!
Fahre das Touring High Tech HD 30 von Liqui Moli. Hab damit gute Erfahrungen gemacht. Seitdem weniger Ölverbrauch und guter Oldruck vor allem an heissen Tagen.

Brownie hat geschrieben:

Races hat geschrieben: Zumindest so lange bis ich weiß welches Öl Du jetzt drin hast ...

Ich war letzte Woche ein paar Tage beruflich in Stockholm,
wusstet ihr schon dass die Schweden Öl sogar trinken???
Ich hab da natürlich gleich kräftig mitgemacht...

Gruß Andreas

Hi Brownie
nach ca. 30 Schwedenreisen kenn ich mich aus , da gibts sogar verschiedene Ölklassen 1-2-3 dh. leicht , mittel und Starkbier , wobei das "Starkbier" in etwas unserem Normalen entspricht und das Leichtbier eine Wasserflasche mit Bieretiket ist

Brownie hat geschrieben:

Races hat geschrieben: Zumindest so lange bis ich weiß welches Öl Du jetzt drin hast ...

Ich hab ein Öl drin, bei dem der Verpackungskostenanteil am Gesamtpreis weitaus geringer ist als beim o.g. Öl.

Ich war letzte Woche ein paar Tage beruflich in Stockholm,
wusstet ihr schon dass die Schweden Öl sogar trinken???
Ich hab da natürlich gleich kräftig mitgemacht...

Gruß Andreas

Stark-Öl ... juhuuu