Anfahrgeräusche im 1 +2 gang

Alles rund um die hohe Kunst der Schaltakrobatik sowie Instandsetzung der Getriebeeinheit und Achsen
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gt6graz

Anfahrgeräusche im 1 +2 gang

Beitrag von gt6graz »

Hi
ich hoffe ich bekomme ein paar gute ideen
wie schon TOMMY hier einmal beschrieben hat habe ich ein durchdringendes metallisches schlagen / klingeln beim anfahren im ersten und zweiten gang
danach ist das Geräusch weg

habe meinen gt6 jetzt aufgebockt und alles mögliche überprüft
antriebswelle - kein spiel an den kreuzgelenken alles abgeschmiert und wieder eingebaut
Halbachsen erst voriges Jahr neue Rotoflex eingebaut mit neuen lagern usw. alles fest und kein spiel erkenn bar

habe auch probiert den aufgebockten wagen zu überprüfen und alle gänge durchgeschalten bis in den 4. rauf kein geräusche auch bei etwas gesteigerter Drehzahl (ohne angeflanschte Antriebswelle)
auch keine auffälligen Geräusche aus dem Getriebe

wieder alles zusammen gebaut und nochmal die gleiche prozedur - nur einmal kurz ein knacken und sonst nichts absolut nichts

ehrlich gesagt bin ich schon ziemlich sauer auf das biest
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Tauscher
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Re: Anfahrgeräusche im 1 +2 gang

Beitrag von Tauscher »

Hallo Thomas,

Lösungsvorschläge kann ich keine bieten, aber vielleicht die ein oder andere Anregung.
gt6graz hat geschrieben:... beim anfahren im ersten und zweiten gang ...
gemeinsammer Nenner:

-> Schalteinheit bzw. Synchronisiereinheit 1./2.-Gang

-> erhöhtes Antriebsmoment
. . . . . . . . . -> Antriebsstrang steht unter großer Spannung
. . . . . . . . . -> Geräusche sind warscheinlich nicht zu hören, wenn der Wagen aufgebockt ist.


gruß
Tobi


einen Tipp hab ich noch:
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