Europäisches Spitfireforum

Moin,
ich wollte meinen Rahmen erst Sandstrahlen lassen (250,00 EUR).
Dann hab ich überlegt dem Ding mit paar Zopfbürsten und/oder "Negerkeksen" den Rost und Lack zu entfernen.
Mal angenommen der Rahmen wäre jetzt so gut wie blank :
Macht ein Anstrich mit POR15 sinn ? Oder einfach direkt grundieren ?
Und wie sieht es dann mit einer späteren Lackierung auf dem POR15-Zeug aus ? Ich hab da was von Tie Coat Primer gelesen der sich auf ausgehärtetem POR15 auftragen lässt, und das da "angeblich" so gut wie jeder Lack haftet.
Hat jemand erfahrung damit ?
Wie habt Ihr Eure Rahmen für die nächsten 30 Jahre konserviert ?

Danke Euch.

Sandstrahlen und spritzverzinken=500DM........ja und 9 von den 30 Jahren sind schon vorbei

Sandstrahlen und POR15, dann nach 1 Tag trocknen lackiert, schon 3 Jahre prima

Anpinseln mit irgendwas --- dann Wachs --- und wenn der Wagen Salz gesehen hat unterbodenwäsche und den Heizlüfter vors Auto seit 8 Jahren halbwegs ok ----- wer nur so ein bisschen schönwetter fährt, sollte das so machen das es Ihm optisch taugt mit einer vernünftigen Grundierung und Frabe dann hält das 100 Jahre.

Gruß Alex

Wichtiger als der Außenanstrich ist eh die innere Versieglung.
Sandstrahlen,2-K Grundierung und 2 Lackschichten hatte ich äußerlich und das war nach 12 Jahren fast Alltagseinsatz ohne besondere Pflege noch gut.

Hi Zwockel,

hier findest Du alles zum Thema Rostschutz.
http://www.rostschutz-depot.de/index.html

Auch zu POR15.

Grüße
Torsten

Ich würde auf jeden Fall den Rahmen nicht jetzt sondern erst im Frühjahr, wenn es wieder wärmer wird strahlen lassen. Bei den Temperaturen, die wir jetzt haben, hält keine Grundierung richtig, wenn Du in der Garage lackierst.
Ich habe meinen Rahmen mit Por15 grundiert, bin aber vom Ergebnis nicht so überzeugt. Bei mir ist die Farbe nicht so gut verlaufen, und in irgeneiner Rahmenecke hatte sich doch noch Sand festgesetzt, den ich dann schön mit dem Pinsel verteilt habe , obwohl ich den Rahmen vorher abgeblasen, gewaschen und entfettet habe. Vielleicht ist der Sand aber beim Umdrehen des Rahmens auch irgendwo rausgerieselt, auf jeden fall aufpassen und einige Ersatz-Pinsel bereitlegen. Über die Haltbarkeit/Rostschutz kann ich leider noch nix sagen, ich glaube aber auch das Fett/Wachs (oder eine undichte Ölwanne...) wesentlich hilft Rost zu verhindern.
Ich würde bei meinem nächsten Rahmen aber wohl eher eine Grundierung auswählen, die sich gut spritzen läßt.
Frohe Feiertage,
Jürgen

Hi zusammen,
ich danke Euch für Eure Antworten, und ich hab mich, denke ich mal, entschieden.
Sandstrahlen fällt aus. Ich hab mir erstmal zwei Zopfbürsten geholt und heute den Rahmen mit meinem "Lieblingsinstrument", der Flex bearbeitet
Ging ganz gut runter das alte Zeug und der Rahmen ist schon fast blank. Noch eine Sitzung mit ein bis zwei Zopfbürsten und dann kann ich erstmal das Teil mit zwei neuen Rahmenauslegern austatten - Lochfraß ohne ende. Ansonsten alles in Ordnung.
Das mit den Temperaturen lässt mich "kalt". Der Rahmen kommt dann in eine Warme Halle, in der ich die weiteren Grundeier- und Lackierarbeiten erledige.

Frohe Festtage auch meinerseits.

PS:
Sollte jemand von Euch das gleiche vorhaben, schmiert Euer Gesicht entweder mit Vaseline ein, oder lasst Euch vorher einen Bart wachsen.
Nach vier stunden schleifen waren die einzigen hellen Bereiche im Gesicht dort wo die Schutzbrille saß.
Nach einer gründlichen Nassrasur und anschliessender Gesichtswäsche mit Handwaschpaste sah ich wieder ganz okay aus - Nur gebrannt hat's

Hi @ zwockel
Wo ist denn der Lochfrass ?
Meine Ausleger habe ich repariert. Geht schnell und ist nicht teuer.
Nur 'n bisschen 1mm Blech

ich würde nachdem du mit der zopfbürste gereinigt hast die Flächen noch mit dem Exzenter schleifen. Bei den Drahbürsten ist es gefährlich, dass man den Rost nur oberflächlich zuschmiert. Also es ist eine glänzende Oberfläche aber drunter noch Rost. Schwierig zu erklären.

Mit dem Lackieren würde ich auch auf wärmere Zeiten warten.

@Spiti-Driver
Da hat schon mal einer meiner Vorbesitzer so dran rumgepfuscht (Patchwork) das ich ich die Ausleger tauschen muss. Den rechten könnte ich evtl. flicken, aber der Linke ist komplett hin. Sieht aus wie'n Leerdammer. Ich hab schon zwei neue Ausleger da. Kamen gestern aus England. Muss mir am Wochenende nur mal eine Schablone basteln damit die neuen auch wieder an den richtigen Platz kommen.

@Benno
Ich verstehe schon was Du meinst. Die erklärung war doch okay
Aber meine Überlegeung war ohnehin dem kompletten Rahmen eine POR15 Kur zu verabreichen. Zumal es ja einige Stellen gibt die man mit der Zopfbürste nicht erreichen kann. Oder nicht richtig.
Ich hab' noch eine Dose davon. Die schmier ich da drauf. Lackiert wird eh in einer warmen Halle.
Der wird Gelb, und das zieht bekanntlich insekten an. Die brauch ich nicht auf Frischen Lack
Auch wenn's "nur" der Rahmen ist.
Und bei angenehmen Frühlingstemperaturen von aktuell -5° könnten die viecher wieder anfangen zu Flattern

Das was Benno meint, wird mit POR15 nicht besser! Mit der Zopfbürste schmierst du den Rost nur zu, wenn du da mal mit dem Schraubenzieher dran kratzt, blättert der Rost ab.....das heisst, da hilft dir auch POR15 nix! Am besten ists halt ,wenn alles metallisch blank ist , du fängst sonst bald wieder an...
Gruss Chris

Ich benutze seit jahren BOB Rostversieglung aus dem Baumarkt mit besten Erfahrungen.Das Zeug ist wie dünnflüssiges Öl und kricht in jede Pore und versiegelt diese.

Hallo!

Wenn ich das richtig verstanden und gemacht habe, muss man vor POR15 ordentlich entfetten und dann mit Phosphorsäure (z.B. von hier) den Rost umwandeln. Hab' ich mit meinen Fahrwerksteilen so gemacht. Danach konnte ich den Lack auf einem Teststück nicht mal mehr mit der Zopfbürste runter bekommen!

Gruß,
Karsten

Zwockel hatte es natürlich schwerer.
Aber als Anregung für weniger Geschädigte mal ein paar Bildchen.

Böser Blätterteig :


Raus damit


Den Rest behandeln


Neues rein


Hier ein neues Blech für vorne :



Sieht irgendwie besser aus


Geht doch


Was ich sagen wollte : BLECH KOSTET NIX.

Was ich machen kann, mache ich selber.
Was ich kann, könnt Ihr auch.
Nur Mut.

Gruss
Tilo

Sorry , für die beiden grossen Screens.
Was ich noch sagen wollte :
Die Stellen sind ab Werk eingebaut. Zwei Bleche übereinander = Kappilarwirkung. Jetzt natürlich unterbunden.