Europäisches Spitfireforum

Hab heute an meinen HS4 Vergasern (Spit 1500) die Nadeln getauscht und folgendes festgestellt:
Bei einem Vergaser befindet sich auf der Oberseite der Nadelhalterung (=geschlitzter Zylinder auf dem der Teller der Nadel aufliegt) eine Nase die eine Schrägstellung der Nadel verursacht - am anderen Vergaser ist die weggeschliffen
Frage, braucht man diese Nase? - sollte sich durch die Anfangsschrägstellung die Nadel nach Anströmung dann senkrecht (=zentrisch) ins Loch stellen?

Danke für eure Antworten - auch für die in den anderen Topics!

Grüße
Gerald

Hi Gerald

diese Nase gewährleistet die Beweglichkeit der Nadel im Eingebauten zustand, ... feilst Du sie ab, liegt sie platt auf dem Nadelhalter und kann nicht mehr so einfach bewegt werden, ... Du würdest also m.E. quasi Starre Nadeln simulieren.

ich würd die Nase Nase sein lassen.

Viele Grüße,

Daniel