Europäisches Spitfireforum

Ich kann einen Vitesse 2L Motor bekommen für kleines Geld.
Was sind denn da die Unterschiede zum GT-Motor?

Ich habe (bei der schnellen) Durchsicht des Triumph GT6/Vitesse Workshop Manuals keinen gefunde. Meines Wissens nach gibt es da keinen.

soviel ich herausgefunden habe nur die ersten Buchstaben der Motornummer, andere Quellen reden von niedriger Verdichtung,

Vitesse MK I/ - HC 50000 = 9.5:1 Verdichtung 95 bhp
Vitess MK I + II/ HC 50001 - = 9.25:1 Verdichtung 104 bhp

GT6 MK I - KC 50000 9.5 :1 ab KC 50001 9.25:1 95bhp /104 bhp

Ich hab leicht unterschiedliche Nockenwellen hier liegen kann aber nicht sagen ob die vom GT6 abweichende aus einem Limo oder einem Vitesseblock stammt.

Gruß Alex

Ich Danke euch.

Hab den Motor gestern geholt,zusammen mit allen Anbauteilen incl Vergaser und Brücke 60 Euro.
Ich weiß,etwas teuer aber der Verkäufer hat noch ein Orginal Federspeichenlenkrad und nen haufen Kleinkram dazugelegt.
Stellt euch mal meine Gesichtsmimik vor als ich da ankam-
Ein Schrottplatz in Deutschland mit ner Vitesse zwischen dem Einheitsbrei!

Andi du bist schlimmer als ich schäm dich

Gruß Alex

Nö,auf der Waage ist die Zuvielbezahltschale immer noch am Boden festgenagelt.

Andi hat geschrieben:...zusammen mit allen Anbauteilen incl Vergaser und Brücke 60 Euro....

neidische Glückwünsche