Europäisches Spitfireforum

Ich würde die beiden Sonnenblenden gerne erneuern, weil sie zum Gesamtbild des Fahrzeugs so gar nicht passen.
Das Innenleben hat sich aufgelöst und das Vinyl hängt wie so ein aufgeblähter Sack drumherum. So sahen die Sonnenblenden aber recht oft bei den Gebrauchten aus.

Die Preisspanne der Neuteile reicht bei EBAY von knapp EUR 40,- bis zu über EUR 200,- bei einschlägigen Teilehändlern, aber irgendwie sehen die bis auf den Preis gleich aus. Lediglich die Blenden der Spitfire Scheune im mittleren Preissegment scheinen anders zu sein und sehen zumindest auf dem Foto auch besser aus.

Wer kann mir mit persönlicher Erfahrung hier weiterhelfen?

Hatte auch schon über eine eigene Konstruktion nachgedacht, mal schauen.

Ich habe mir mal einen Satz billige Sonnenblenden bei Ebay gekauft. Siehe Link unten. Auf den Fotos sahen die gut aus, aber nur auf den Fotos... Habe die gleich wieder zurückgeschickt und mir dann gut erhaltene gebrauchte Sonnenblenden gekauft.

https://ebay.us/m/Rz3e06

Grüße
Rolf

Hallo Rolf,

vielen Dank für diese sehr nützliche Bewertung.

Die meinte ich mit 'unter EUR 50,-' . Ich hätte sie ohnehin nicht gekauft, weil wenn die schon nur so quasi undeutlich in der Plastikfolie gezeigt werden, muss sich der Verkäufer für die bescheidene Qualität wohl schämen.

Grüße nach Oldenburg

Hallo zusammen!

Etwas abweichend zum Thema hier meine DIY Reparatur für die Sonnenblenden.
Bei meinem GT6 störte mich von Anfang an der Zustand der Sonnenblenden. Die Bezüge an sich sind vom Zustand her gar nicht mal so schlecht.
Vermutlich schon mal „nachgetüncht“ aber ohne Risse und Löcher jedoch ihre Form…

Besonders die Sonnenblende auf der Beifahrerseite, etwas formlos hing das Ding traurig vom Himmel und aus dem Spiegel glotzen einen zwei blinde Flecken an. Von dem davor hängenden Schaumstoff ganz zu schweigen.
Neue Sonnenblenden für die Spitfire/GT6 habe ich leider nur in schwarz gefunden.
Als erstes die Sonnenblende mit einer scharfen Klinge entlang der oberen (Schweiß-) Naht auftrennen.

Hier das traurige Innenleben, zerfledderter Schaumstoff, rostiger Drahtbügel, blinder Spiegel.

Zunächst den rostigen Drahtbügel abgeschliffen und mit den Resten aus einer Felgensilber Spraydose behandelt. Aus PVC-Bastelplatten 2 formstabile Einlagen und aus einer Kunststoff-Spiegelfliese einen neuen Schminkspiegel geschnitten.

Auf die Drahtbügel die PVC-Platten und den Spiegel aufgeklebt und das Ganze mit dünnem Schaumstoff bezogen.

Bezug gereinigt, drübergezogen und an der Naht geklebt, leider hat hier meine Allzweckwaffe Sekundenkleber nicht gewirkt, ich habe auf dünnes, doppelseitiges Klebeband zurück gegriffen, ich hoffe das hält auch im Sommer.


Grüße
Michael

Gibt zumindest Anregung für Eigenbaulösungen.

Jetzt weiß ich zumindest schon mal, wie das Drahtgestell am oberen Ende aussieht.

Danke Michael

Spitti1500 hat geschrieben: 21. Mär 2026, 10:15 Hallo Rolf,

Grüße nach Oldenburg

Grüße zurück in meine alte Fast-Heimat (Weilburg).

Ein Bekannter von mir hat vor fast 20 Jahren Sonnenblenden bei BASTUCK gekauft. Die sind immer noch top! Ich weiß natürlich nicht, wie die Qualität von denen ist, die sie jetzt anbieten, oder ob das immer noch die gleichen sind. Zur Zeit kosten die ungefähr 40 Euro pro Stück.

Vor 20 Jahren war der Anteil chinesischer 'Produkte' noch deutlich geringer als heute.

Vermutlich ist es nicht mehr der selbe Lieferant und er kommt jetzt aus dem Land der schlechten Qualität.

Hat jemand die Spitfirescheune Sonnenblenden?

Bei der Fa. Spitfirescheune kostet die linke Sonnenblende 31 Euro und die rechte 79 Euro, also deutlich mehr als das Doppelte.

Wenn du (oder deine Beifahrerin) rechts auf das Spiegelchen verzichten kannst, nimm einfach 2 linke Blenden und spar dir die 48 Euro Mehrpreis. Die Sonnenblenden sind nämlich links und rechts austauschbar. Triumph hat in den Linkslenkern und in den Rechtslenkern die gleichen Sonnenblenden für den Fahrer verbaut. Nur die Sonnenblenden für den Beifahrer sind für Links- und Rechtslenker unterschiedlich.

Grüße
Rolf

Kommt 5 Minuten zu spät

Ich hab mir das schon gedacht und an die Spitfirescheune gerade eben genau diese Anfrage gemailt. Ich brauche den Spiegel nicht und find die Dinger bei offenem Verdeck und hochgeklappter Blende nicht schön. Also 2 x links für mich. Ich lege einen etwas größeren Schminkspiegel ins Handschuhfach...falls mal Bedarf ist.

Auch kann ich auf den Fotos keinen Unterschied zwischen fein und grob feststellen. Leider gehen die sehr sparsam mit Artikelfotos um und auch mit Worten in der Beschreibung.

Schaun mir mal, was da als Antwort kommt....ich berichte.

Spitti1500 hat geschrieben: 21. Mär 2026, 14:13 Vor 20 Jahren war der Anteil chinesischer 'Produkte' noch deutlich geringer als heute.

Ich habe in meinen 27 Jahren mit dem Triumph Spitfire noch nie ein Ersatzteil erhalten, auf dem "Made in China" stand. Meistens steht überhaupt nichts über die Herkunft drauf. Es ist aber bekannt, dass viele Teile in Indien, in Pakistan, in der Türkei, in Vietnam und auch in Osteuropa nachproduziert werden.

Und sooo viele Produzenten gibt es nicht; dazu ist der Markt viel zu klein. So kann es gut sein, dass ein bestimmtes Teil nur noch von 1 Hersteller nachproduziert wird und alle Ersatzteilhändler müssen sich dann zwangsläufig dieser Quelle bedienen. Ohne dass du das weißt ist es dann egal, wo du bestellst - alle liefern dir das gleiche Teil, aber möglicherweise zu unterschiedlichen Preisen.

Manche Ersatzteilhändler lassen Teile nachfertigen (Bastuck, Limora und andere). Das ist grundsätzlich zu begrüßen. Kurios dabei aber: Du bestellst ein Teil bei Rimmer in England, zahlst hohe Versandkosten und Zollgebühren und stellst beim Öffnen des Pakets fest, dass in den Kunststoff des Ersatzteils der Schriftzug "Bastuck" eingeprägt ist. Das hat ein Bekannter von mir mal mit einem Lüfterflügel erlebt.

Beim Kauf von Ersatzteilen heißt es also, gut aufzupassen und zu vergleichen, soweit das möglich ist...


Grüße
Rolf

Das 'Made in China' ist bei mir Pseudonym für alles minderer Qualität, das von irgendwoher kommt, wo es auf Qualität und Haltbarkeit nicht so drauf ankommt. Meist lieg ich mit China nicht so schlecht.

Ich habe heute Nachmittag den Entfeuchter aus der Garage zerlegt, der nach 2 Jahren den Geist aufgegeben hat. Der Kompressor wurde nur noch heiß, lief aber nicht. Das Teil war chinesisch beschriftet, aber auf dem Gehäuse stand es auch schon drauf. Der Kompressor im Liebherr Kühlschrank läuft jetzt im 32 Jahr. Keine Top-Energieklasse, aber entlastet die Umwelt auf seine Art....Haltbarkeit.