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3.63:1 AT Diff
Verfasst: 18. Jul 2022, 12:21
von greenSpit
Hallo zusammen,
ich habe einen 1500er Bj.78 und will mir dafür ein AT Diff 3.63:1 zulegen. Leider scheinen diese im Moment Mangelware zu sein. Die gängigen Händler haben fast nichts mehr auf Lager. Nur bei Limora wurde ich fündig: 1.822,00 mit neuem Kegelrad. Habt ihr mir vielleicht noch einen anderen Tipp?
Gruss Matthias
Re: 3.63:1 AT Diff
Verfasst: 18. Jul 2022, 13:01
von Brüchi
Hi Matthias
Der Cai hat kein Diff mehr?
Aber uffpasse: Du willst ein AT Diff kaufen? Dann wollen die normalerweise auch solch ein Diff von dir ! Also 3.63er Diff alt gegen 3.63er Diff überholt.
Diesbezüglich vorher beim Händler nachfragen !!!!
Re: 3.63:1 AT Diff
Verfasst: 18. Jul 2022, 14:23
von marc
greenSpit hat geschrieben: ↑18. Jul 2022, 12:21
Hallo zusammen,
ich habe einen 1500er Bj.78 und will mir dafür ein AT Diff 3.63:1 zulegen. Leider scheinen diese im Moment Mangelware zu sein. Die gängigen Händler haben fast nichts mehr auf Lager. Nur bei Limora wurde ich fündig: 1.822,00 mit neuem Kegelrad. Habt ihr mir vielleicht noch einen anderen Tipp?
Gruss Matthias
...hoffentlich auch mit neuem Tellerrad...
Re: 3.63:1 AT Diff
Verfasst: 18. Jul 2022, 16:20
von DVD3500
Wofür steht "AT"?
Cai hatte Stand letztes Jahr nur noch 4.11 Diffs..
Re: 3.63:1 AT Diff
Verfasst: 18. Jul 2022, 16:27
von 14Vorbesitzer
... "im Austausch".
Du musst ins kleingedruckte schauen. Meist musst Du vorher ein überholfähiges Gleichteil hinschicken. Manchmal aber auch nur ein horrendes Pfand zusätzlich zahlen wenn Du kein geeignetes Teil vorab zuschicken kannst
...
LG
Volker
Re: 3.63:1 AT Diff
Verfasst: 18. Jul 2022, 17:08
von greenSpit
Na klar, ist mit Teller- UND Kegelrad. Beides neu....
Und ja, das geht im Austausch mit einem Pfand von 866EUR. Die Preise steigen... Moss und Rimmer haben leider gar nix zu bieten...
Und oben drauf kommt noch 5 Wochen Lieferfrist.
(
Re: 3.63:1 AT Diff
Verfasst: 18. Jul 2022, 18:31
von dyngo
Habe eins mit HC gehäuse, und 3,63 oben eingeschlagen.
War verbaut in UK 1500: 250 euro.
Re: 3.63:1 AT Diff
Verfasst: 18. Jul 2022, 19:10
von greenSpit
Aha! Klingt interessant... Was ist ein HC Gehäuse?
Re: 3.63:1 AT Diff
Verfasst: 18. Jul 2022, 22:41
von dyngo
Vitesse 2 liter, 3,89.
Muss mahl angepasst sein.
Re: 3.63:1 AT Diff
Verfasst: 18. Jul 2022, 22:53
von S-TYP34
HC Gehäuse hat 6 Bohrungen für Stehbolzen zum Halten der Blattfeder
der 1500er Spit hat aber nur 4 Stehbolzen für das Japan Dach.
da sind also 2 Gewindebohrungen verschlossen.
Re: 3.63:1 AT Diff
Verfasst: 19. Jul 2022, 10:56
von dyngo
Exakt, zwei sind geschlossen.
Wie auch original bei früh mk4, als die in Coventry noch zuviele alte gehäuse hatten.