Europäisches Spitfireforum

Mein Overdriveschalter hat das zeitliche gesegnet und der war einfach angelötet an die beiden schlanken Kontakte.
Der hat ja auch zwei Löcher mit Kontakten.
Gibt es da irgendwelche Kabelschuhe zum Stecken?

Hast Du kein Relais?

Lief so seit ich den vor 23 Jahren gekauft habe. Aber nein, ich habe gerade mal geschaut und da geht es direkt auf den Schalter am Getriebe und Solenoid. Strom wahrscheinlich zu hoch für das Schalterchen?

J-overdrive benötigt kein relais.

Schadet aber auch nicht, schau dir den Schalter an...

da fließen < 2 Ampere das kann der Schalter locker ab ....wenn alles andere passt ....
es gibt passende Stecker da muss man nicht löten .

Markus Simon hat geschrieben: ↑10. Sep 2021, 21:36 da fließen < 2 Ampere das kann der Schalter locker ab ....wenn alles andere passt ....
es gibt passende Stecker da muss man nicht löten .

Stimmt es sei denn man will nach dem Crimpen der Stecker auf Nummer sicher gehen und verlötet sie zusätzlich

Wie hoch ist der Einschaltstrom beim J Type?