Hiermt hat die Frage...........

MKIII · Beitrag von **MKIII** » 11. Nov 2007, 17:13

.......... nach Fett oder Öl endlich ihr Ende gefunden:
http://www.canleyclassics.com/products. ... atkit1.xml

Beitrag von **Dani Senn** » 11. Nov 2007, 17:25

Ach mensch Norbert,ich wollte eigentlich der Erste sei, der sie am GT6 verbaut. Schau auch mal bei Pri Race rein, da wird eine neu Hinterachsaufhängung fabriziert Tol;Toll,Toll

MKIII · Beitrag von **MKIII** » 11. Nov 2007, 18:02

Ja Dani, die Hinterachse dort hab ich gesehen, wenn denn die Öse von der Stoßdämpferaufnahme auf Dauer das Fahrzeuggewicht trägt, OK!!

Die Einteiligen Achswellen sind aber auch nicht zu verachten

wenn nur der Preis nicht wär

superspitchris · Beitrag von **superspitchris** » 11. Nov 2007, 20:15

Ich fahre einen Oldtimer,und den schmiert man halt ab und zu mal ab, deshalb hak ich das für mich mal ab unter "Dinge,die die Welt nicht braucht", die Hinterachswellen mit 2 Gelenken gibt es bei BCP, ob ich mir die mal zulege,das überlege ich mir, wenn mir die Rotoflexgummis auf den Senkel gehen

BigP · Beitrag von **BigP** » 12. Nov 2007, 13:16

Ich finde das Abschmieren ist arbeitsmäßig eher eine Nebensache bei den Achsschenkeln. Ich bin schon fast versucht, mir ein Paar zu ordern! Das Plus an Sicherheit ist doch durch nix zu ersetzen! Ein Achsschenlkelbruch schwebt seit 1984 wie ein Damoklesschwert über meinem Haupt; bisher ist nichts passiert. Aber wenn ich mit meinem Sohn unterwegs bin und daran denke, dass so ein Gewindezapfen bei Tempo 100 auf der Landstraße abreißt... Na vielen Dank!

P.S. Ich habe vor Jahren mit einem Ex-Spiti Fahrer telefoniert, dem ist genau das passiert! Bei Landstraßenfahrt ist das Rad weggeklappt, die Karre die Böschung runtergeschleudert und er ist - weil er nicht angeschnallt war - aus dem Wagen geschleudert worden. Längerer KH Aufenthalt inklusive. Erfahren habe ich das alles nachdem ich ihn angerufen hatte, weil er in der Annonce Spit-Teile inseriert hatte.

Beitrag von **alex0469** » 12. Nov 2007, 13:38

Vieleicht kommt ja eine Sammelbestellung zusammen ?

Gruß Alex

benno · Beitrag von **benno** » 12. Nov 2007, 13:56

wenn man an der Vorderachse eh was überholen will, dann finde ich das Angebot in Ordnung (335 Euro wenn ich den Währungsrechner korrekt bedient habe). Meint ihr denn, man kann sich auf die Qualität verlassen?

evtl. wär ich bei einer Sammelbestellung (wenn sie vielleicht noch ein wenig günstiger werden) dabei

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 12. Nov 2007, 14:15

Hallöchen zusammen, ...

also bei ner Sammelbestellung wäre ich auch interessiert.

Viele Grüße,

Daniel

nikolai · Beitrag von **nikolai** » 13. Nov 2007, 22:33

Hi,

Sammelbestellung? Klingt interessant! Wer kann den gut verhandeln???

@Norbert
Die PRI Achsen sehen (wie das meiste von PRI) schick aus, lösen aber das Problem nicht. Die Dinger brechen am hub, nicht innen am Yoke. Wenn schon Spezialachsen, dann von Summers (Achse+hub aus 1 Teil aus dem Vollen gefräst). Könnte ich besorgen, und kosten deutlich weniger als 2.5kUSD (SCHLUCK!).

Niko

Beitrag von **alex0469** » 14. Nov 2007, 07:11

Am besten jemand mit einem Laden mit UST-ID damit fallen schon mal die 17,5% VAT weg.

Gruß Alex

Harry · Beitrag von **Harry** » 29. Dez 2007, 17:10

Nur so aus interesse, tut sich da noch was oder war das wieder "plop!".

mfG
Harry

Beitrag von **alex0469** » 29. Dez 2007, 19:57

Da es nicht so aussieht als würde wer bestellen werde ich wohl wenn ich im Februar in GB bin einen Satz mitnehmen.

Gruß Alex

Harry · Beitrag von **Harry** » 29. Dez 2007, 22:29

mit Brakeupgrade??

Bild

mfG
Harry

Beitrag von **alex0469** » 30. Dez 2007, 11:05

Wo hast du denn das schon wieder aufgetrieben ?

Fragende Grüße Alex

Harry · Beitrag von **Harry** » 30. Dez 2007, 16:39

Hi Alex,

ich würde mir die Teile nicht kaufen.
Die Teile (Achsschenkel) sind zwar brauchbar für Kitcars oder Renner, aber im "Altagsbetrieb fehlt mir doch der Schmutzschutz der spherical joints. Ausserdem verändern die Teile ein wenig die Achsgeometrie.

Weiteres per PN

mfG
Harry