Türen einstellen, Gewinde kaputt in A- Säule?

[Kurti]

Hallo zusammen
Frage vom Greenhorn, sind die Türscharniere an der A- Säule von hinten mit Muttern montiert oder hat es geschnittene Gewinde in der A- Säule?
Wenn Muttern, was ich bezweifle, wie kommen meine Finger dahin?
Gruss Kurti

[Bellini]

Hallo Kurti,

das sind Gewindeplatten. Du kommst dran, indem du jeweils die Verkleidung außen im Fußraum abnimmst.

LG,
Stephan

[Armin_P]

Servus Kurti,
wenn eventuell nur eine Schraube wie bei mir defekt war, könntest du auch versuchen, das Gewinde der Platten von aussen nachschneiden.

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[Andi]

Falsche Schraube.

[kamphausen]

Hallo Kurti,

das sind Gewindeplatten. Du kommst dran, indem du jeweils die Verkleidung außen im Fußraum abnimmst.

LG,
Stephan

Na ja..."dran kommen" ist nen bisschen optimistisch formuliert...
Ich hab das ganze am Montag bei mir durch exerziert:

Die Gewindeplatten kann man aber "raus kloppen": Schraube in das jeweils untere Loch und mal herzhaft mit nem Hammer....
Die Gewindeplatten sind jeweils oben und unten mit umgelegten Blechstreifen gesichert...an die jeweils unteren kommt man halbwegs ran, um sie später wieder umzulegen...deshalb mit ner schraube im unteren Loch "motivieren"

Ich hab die Platten verdreht übereinander gelegt und mit nem großen Bohrer (8,5mm oder so) ne Senkung zum zentrieren gemacht und dann mit passendem Bohrer und Gewindeschneider neue Gewinde gesetzt...

Bohren und Gewinde schneiden an Ort und Stelle sollte im nachhinein Betrachtet aber auch gehen...dann halt auch die drei Löcher im Scharnier größer bohren...


Peter

[oldman]

...habe auch an zwei Stellen längere Schrauben mit Muttern befestigt.

Das Ar...loch das meinen Wagen nach der Lackierung zusammengeschraubt hatte, hatte die Schrauben verschludert und einfach 8er metrisch reingewürgt
Das die auch nicht richtig gegriffen haben, haben sie auch noch eine 8er Mutter drauf gedreht...

...sollte ‘ne Fachwerkstatt sein, die schon mehrere Engländer restauriert haben sollte.

...ich habe nur kotzen können...

Statt die Platten raus zu machen habe ich die 3/8 Schrauben hinten mit Muttern gesichert.

Gruss vom auch leidgeprüften alten Mann

[marc]

Ich hab M 10 Gewinde geschnitten und die Löcher im Scharnier größer gemacht. Dann festgestellt, dass M10 Sechskantköpfe zu groß sind und letztlich Inbus Schrauben genommen. Hält zwar bombig, stört mich aber jedesmal, wenn ich die Tür öffne.

[alleinherrscher]

Ich hatte das gleiche Problem. Wenn du die Originalgewinde-Größe behalten willst, empfehle ich Helicoils. Damit hat es bei mir perfekt funktioniert. Ist auch stabil genug.

Grüße,
Michael

[Spitcedes]

Ich empfehle auch bei der Originalen Größe zu bleiben. Wenn die Platten hinüber sind lieber rausnehmen und neue selber anfertigen (lassen).
Wenn du größere Schrauben / Gewinde nimmst hast umso weniger Platz zum Einstellen der Türen.

Besten Gruß
Marco

[oldman]

@spitcedes...

die Platte zu entfernen - gerade in der A-Säule - ist so eine SCH.. Arbeit.

Ich denke, dass ich Gewindereparturbuchsen eindrehen werde,

Ich habe mir die von "Baerfix" gekauft - liegen aber noch ungenutzt in der Tüte...

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects ... e=%2187542

Die gibt es für zölligen UNC und UNF Schrauben mit einem metrischen Außengewindeschneider.

Vielleicht hilft der Link dem Einen oder Anderen.

Gruss vom alten Mann

[alleinherrscher]

Ich habe nochmal fix nachgesehen. Habe den V-Coil Gewinde-Reparatur-Satz Nr. 04126 verwendet. Das hat prima geklappt und du hast den entsprechenden Bohrer und Gewindeschneider im Set dabei. Ich empfehle aber trotzdem sehr, die Gewindeplatten aus der A-Säule auszubauen. Dann kann man sie in eine Standbohrmaschine einspannen, was die Präzession deutlich verbessert.

Hier der Link zum Reparatursatz: https://www.voelkel-shop.com/de/gewinde ... l?___SID=U

Beste Grüße,
Michael

[Kurti]

Hallo zusammen, herzlichen Dank euch allen für eure Tipps. Ich habe die Variante mit längerer Schraube und Mutter gewählt. Es war die Oberste des unteren Scharniers, eine echte Herausfofderung die Mutter in diesem engen Raum an die Schraube zu bringen Es ist übrigens die 2. Mutter an diesem Scharnier . Nun, die Tühre schtreift weniger das Gegenstück des Türschlosses am Türrahmen.
Gruss an Alle

[luft-schiff]

Hallo alle,

am Wochenende habe ich wegen meiner etwas hängenden und nicht spielfreien Fahrertür beide Scharniere ersetzt. Spontan habe ich festgestellt, dass eine Schraube am oberen Scharnier schon hohl drehte; eine am unteren habe ich selbst ausgeleiert, obwohl ich die Halbzollschraube nur bestenfalls freundlich angezogen habe.

Ein Blick durch die Öffnung zeigt, dass die gefangene Platte wirklich recht dünn ist - eigentlich zu dünn, um Türen dranzuhängen. Eigentlich würde ich die gern einfach entweder durch eine dickere Platte mit Gewinde oder eine dünnere Blechplatte mit aufgeschweißten Muttern ersetzen.

Die bisherigen Beiträge sagen mir nicht so recht, ob man an die gefangenen Platten jetzt von innen herankommt und sie ersetzen kann. Der Teilekatalog zeigt auch nicht so, was hinter 607610 eigentlich steckt. Ich meine schon, dass hinter dem Handschuhfach und dem Teppich doch noch Blech vom Türrahmen kommt. Bevor ich jetzt Fäden der originalen Boucléteppiche beim Ablösen ziehe, wüsste ich schon gerne, ob man da rankommt, ohne erst "Serviceöffnungen" schneiden zu müssen.

Vielen Dank und einen schönen Abend

Jochen

[MKIII]

Ja die Platten gehen raus, die werden nur von 2 Blech Laschen gehalten die du etwas aufbiegen musst

[kamphausen]

Lösungen hatte ich ja oben schon beschrieben...

Muttern hinterschweißen wird meiner Meinung nach nicht funktionieren, weil nicht genug Platz ist, um die Platte dann wieder einzubauen......

Peter