Europäisches Spitfireforum

Hallo Zusammen,

Hat einer von euch zufällig ein Bild, wie man den Ablauf schlauch des Batteriekastens zum Innenraum verlegen muss?
Wo wird der Schlauch wieder nach außen geführt?
durch den Getriebetunnel?


Viele Grüße

Tobias

Kerzengerade durchs Bodenblech

Danke ihr 2, so werde ich es bei mir auch machen


Viele Grüße

Tobias

Soweit so gut, ich hab den letztens auch wie beschrieben befestigt, allerdings frag ich mich bis heute wofür der gut sein soll? Was genau läuft denn da oben rein was dann wieder unten rauslaufen soll... ich fahre auch bei Regen aber nass wars da im Batteriefach bei mir noch nicht oder muss ich mal durch die richtig tiefen Pfützen fahren?

Du musst deinen Spiti mal waschen, auch im Motorraum

das war doch bestimmt für den fall das die Batterien ausgasen und überlaufen, in den Zeiten wo man noch keine wartungsfreien Batterien hatte und destilliertes Wasser nachfüllen musste. So einen Schlauch habe ich bei meiner Harley auch, damit im Fall des Falles die ätzende Mischung nicht über die verchromten Auspuffrohre läuft:), oder gibt es eine besser Erklärung ?

Bei mir kam da trotz fehendem Schlauch auch nie was durch. aber habe auch die Limora Batteriematte verbaut

der Batteriekasten ist wie eine Badewanne , da kommt/kann oben Wasser rein ( Waschen / Regen) und das muss unten raus > Ablaufschlauch.
In den 1970ern gabs keine Batterieablaufschläuche - die Batterien haben oben durch die Schraubdeckel(die hatten dafür extra ein kleines Loch) "geatmet".

Interessant, beim Reinigen bin ich bis dato offenbar zu vorsichtig gewesen bei mir hat’s da immer ein feuchter Lappen getan, haltet ihr da echt den Kärcher rein, hätte da ja irgendwie sorge das Verteiler Lima usw. usw. nicht so beständig sind ?!

Das mit den alten nicht wartungsfreien Batterien klingt aber auch ziemlich plausibel ...