Europäisches Spitfireforum

Hallo Zusammen,

ich hätte da mal eineíge Fragen:

Da die original Radbolzen doch ziemlich dünn sind und bei ein wenig zu viel Drehmoment doch zum Abreissen neigen (meine auch schon 40 Jahre auf dem Buckel haben) und ich aus Gründen des Lenkeinschlages evtl. doch Distanzscheiben verbauen muss , möchte ich auf dickere Radbolzen umrüsten.

Welche werden dafür von Euch als geeignet angesehen und vor allem: Welche Muttern passen dann auf diese Bolzen und Minilite Alufelgen?

Und natürlich auch: Woher bekomme ich sowas am sinnvollsten?

Vielen Dank für Eure Hilfe

Alexander

http://auskellian.com/paul/links_files/ ... studs.html

https://www.triumphexp.com/forum/spitfi ... es.722180/

Moin,
Habe noch einen Satz längere Radbolzen, kannst du haben.
sind deine Minilite aus England oder aus der Schweiz von Maxilight

auf die Bolzen achten. Habe alle die gleiche Bestellnummer.
Bei den rechten gibt es Probleme mit den Stahlfelgen.
Normale 60 Grad Kegel -Radmuttern aus dem Netz passen.
Gruß
Martin

das Problem bei Stahlfelgen

Steh ich jetzt auf dem Schlauch ?
Ich hätte eher den Eindruck, als würden die linken zu wenig Gewinde übrig haben,
wenn sie durch die Stahlfelgen schauen....

...würde ich auch so sehen ...????

ich meinte ja auch das andere rechts

Vielen Dank für die tollen Antworten !!!

Besonderen Dank an Martin für den Hinweis mit den verschiedenen Gewindelängen! (Hast Du viel mit Frauen zu tun? Die meinen ja auch immer das andere rechts !)

Danke natürlich auch an MKIII für die Anwendgsvideos, da kann ich ja fast nix mehr falsch machen... !

LG und immer guten Öldruck

@Ansgar

Die Minilite aus der Schweiz MIT TüV, aber trotzdem schleifen die Dinger an der Aufhängung, dass sich gleich 15cm lange Spiralen vom Alu abschaben !!!

Das hat der Herr vom TÜV bei der Abnahme aber nicht bemerkt (und ich Depp auch nicht, obwohl ich die Teile vorher schon mal montiert hatte !!)
der hatte nur Augen für die Papiere und da stand nur, dass alles korrekt ist (wenn das originale Fahrwerk montiert ist), was bei mir aber nicht mehr der Fall ist , ich habe seit fast 30J Triumph Tune Federn drin, die kurzen, blauen. Da das aber immer wieder Stress mit dem TÜV gibt, werde ich jetzt wohl doch die roten von der Firma B aus L kaufen, die haben TÜV und basta (ausserdem passen die auch besser zur Innenausstattung !)

Wo gibt´s gleich wieder die Motorhauben aus Plexiglas?

Sind die angegebenen Radbolzen denn nun stärker oder nur länger?

Moin,
Alexander
habe für vorne noch 3mm Distanzscheiben

Andi hat geschrieben: ↑5. Mär 2020, 19:11 Sind die angegebenen Radbolzen denn nun stärker oder nur länger?

http://auskellian.com/paul/links_files/ ... studs.html
M12x1,5

Ahhh Danke.
Also nur mit neuen Radschrauben.

Die 5,5 x 13 ET25 schleifen fast alle an den oberen Querlenkern. Maxilite genauso wie KN Minilite.
Ich habe die Querlenker oben etwas abgeschliffen.