Europäisches Spitfireforum

Vielleicht weiss es ja auch Jemand anderes :

In den späten 1500´er US - Spittis waren ja Lucas 45DE4 Verteiler drin. Welchen Präfix hatten die ?

Also was ich meine ist, dass die 45D4´er der Europa Versionen ja den Zusatz 41449 hatten ... wie
war das bei den US - Modellen und speziell bei den niedrig verdichteten California Ausführungen ???

Des Weiteren würden mich die Verstellkurven bzw. -werte interessieren ...

Meine "Favoriten" wären 41593 & 41697 ... vom Ersten hätte ich sogar die Daten ...

Hi Lars,

1975 TKC 1224 45DE4 41593 Retard Unit
1976 TKC 2755 45DE4 41646 Retard Unit
1977/79 TKC 3289 45DE4 41697 Advance Unit!?

Dann spukt da noch ein 45DE4 41805 in meiner Liste obwohl ich glaube das das schon ein 45DM4 ist.

Die 45DM4 waren mal in eienm Service Bulletin aufgelistet - wenn ich die finde....

Für die ersten 3 hätte ich auch die Daten.
(E-Mail per PN unf ich schicke Dir das Datenblatt)

Gerade noch in ener anderen Exceltabelle gefunden:
45DE4 41593 US 75 _________________altern 45DM4 41804
45DE4 41646 Fed 76 (9:1 Verdichtung) _altern 45DM4 41805
45DE4 41656 Cal 76 _________________altern 45DM4 41804
45DE4 41697 Fed 77-79 ______________altern 45DM4 41807
45DE4 41698 Fed 80 _________________altern 45DM4 41808
45DE4 41698 Cal 77-80 _______________altern 45DM4 41808

mfG
Harry

Suuuuuper !

Dazu habe ich gefunden ( die originalen Fliehkraftwerte befanden sich zwischen den roten Kurven ) :