Europäisches Spitfireforum

Brüchi hat geschrieben:@ Tobbi: klar ist es einfach...bei originalem wagen . Hat dein Lenkrad einen Hupenknopf in der Mitte ( wie das originale MK3 Lenkrad) ?

Ja, hat es - sowohl das jetzige Moto-Lita, dass ich bereits verbaut habe, sowie das alte orginal Spät-Mk3-Lenkrad, welches zuvor verbaut war.
Ich werde mal auf die Fehlersuche gehen...

so nun geht alles bis auf das Gurtwarnzeugs und Tankanzeige.
In dem Schaltplan ist ein seatbelt timer/buzzer eingezeichnet. Wo soll der denn sein, finde nirgens sowas

Hab nur die Fasten Belt anzeige

Den Fasten Seatbelt Buzzer wirst Du vergeblich suchen.
Der Schaltplan ist für die US Ausführung (1978 Federal!). Da sind manche Sachen anders.

mfG
Harry

Das erklärt wieder einiges...

Bei den Instrumenten Temperatur- & Tankanzeiger: Ist es da entscheidend, wie rum die Kabel angeschlossen werden?
Falls ja, woher weiß ich, welches Kabel wohin muss? Das sagt der Schaltplan nämlich leider nicht...

dann wird's wohl egal sein.

mfG
Harry

Sicher? Oder ich bin zu blöd den Schaltplan richtig zu lesen...

viewtopic.php?f=8&t=9048

Sicher!

mfG
Harry