=> Verlockendes Angebot!?

[ironchris!]

Der hier ist auch umme Ecke:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4jlsbiqnip1

Den gruseligen GPS-Schwanenhals kann man ja wieder rausnehmen..

[MKIII]

Der hier ist auch umme Ecke:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4jlsbiqnip1

Den gruseligen GPS-Schwanenhals kann man ja wieder rausnehmen..

und das Verdeck ordentlich öffnen

[ironchris!]

und das Verdeck ordentlich öffnen

Schlimm, ne?! Mir läuft's jedesmal kalt den Rücken runter, wenn ich sowas seh..

[Brüchi]

...also der Rote vom autoscout gefällt mir nicht......da hats ein paar "unschöne" Details, die wohl auf den rest vom Auto schliessen lassen.
Z.B. die Türdichtungen.....sind schon teilweise zerfetzt.
Nee, ich glaub da kann man sich ne Besichtigung sparen.....

wie gesagt, meine persönlichen Meinung

[alex0469]

Ich fin den aus Holland immer noch für den Preis echt fair.

Gruß Alex

[ironchris!]

Ich fin den aus Holland immer noch für den Preis echt fair.

Gruß Alex

Seh ich genauso. Von denen, die hier diskutiert werden, scheint das der Beste zu sein.

[Herr Rossi]

Hallo zusammen,

ganz lieben Dank für die Unterstützung, dieses Forum lebt und ist genauso nett, wie spitze - 15 Augen sehen mehr als zwei

Farben sind ja bekanntlich Geschmacksache und rot, ist für einen Stier geborenen tabu, hat für mich persönlich auch immer so einen AR-Spider Nachgeschmack. Und jetzt bitte nicht losquäken, nehmt's mir nicht übel Mal abwarten was Races zu Brownschweig sagt.

Und wenn's der ehrliche Gelbe mit solider Substanz nicht wird, dann finde ich die beiden hier ganz interessant:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=3

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=3

Als meine Spitleidenschaft geweckt wurde, dachte ich noch mit 4TEUR wäre ich ratzfatz auch ein Tiefflieger, ja, ja

Den hatte ich mir auch mal angesehen, dass der vor lauter Rost und angeknacksten Säulen noch fährt ist ein Wunder:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
---

Zu Holland - da waren an jeder Schraube, Zylinder, Blechstück usw. überall Finger, Schweißgerät, Spachtel oder Sprühlack aus dem Baumarkt dran. Von Originalzustand und unverbastelt kann da für keinen Quadratzentimeter mehr die Rede sein.

An etlichen Stellen bröckelte schon/noch der Spachtel ab, silber besprühtes Tesa Krepp war teilweise noch zu finden. Am Kofferraum war seitlich schon die erste Spachtel-/Schweißbruchstelle, dicke überlackierte Schmiere wo sonst der Rost ist und was weiß ich nicht noch alles...professionell sieht anders aus.

Dann noch der ominöse Verkaufsgrund, nachdem man erstmal händeringend nach Worten gesucht hat. Es war angeblich der Traum des Besitzers eigenhändig einmal im Leben eine Restaurierung durchzuführen. Nicht durch die Gegend gurken, lieber unzählige Stunden und gemäß der Rechnungen knapp 4.000 Euro reinstecken um ihn dann hübschgemacht sofort zu verkaufen, ja ne iss klar.

Ich bezweilfel wirklich das dieses Auto in Deutschland überhaupt eine TÜV Zulassung bekommen hätte - stellt euch mal vor, eine Gesichtshälfte normal, die andere voller Botox und 10 Zahnarztspritzen, so stand der Kleine dar. Das Blech der Fahrerseite hang tiefer zum Boden, viel krumm und mit Spachtel verschmiert. Ich kann euch verstehen, die Fotos sehen echt prima aus, deswegen habe ich mir die über 600km auch angetan, aber vor Ort bin ich mir sicher, hättet Ihr gleich gehandelt.

Falls der TÜV im worst case aufgrund von grundsätzlichen Gegebenheiten "no" sagt, was mache ich dann mit einer 6000 Euro Investition in Deutschland? Als Briefbeschwerer ist er einfach zu unpraktisch. So ein Auto bekommt man in NL schnell auf die Strasse, aber in Deutscheland???

cu

[Andi]

Dann noch der ominöse Verkaufsgrund, nachdem man erstmal händeringend nach Worten gesucht hat. Es war angeblich der Traum des Besitzers eigenhändig einmal im Leben eine Restaurierung durchzuführen. Nicht durch die Gegend gurken, lieber unzählige Stunden und gemäß der Rechnungen knapp 4.000 Euro reinstecken um ihn dann hübschgemacht sofort zu verkaufen, ja ne iss klar

Öhhh,sorry-solche Typen gibts.
Hab ich schon ein Dutzend mal gemacht.
Bin erst im Alter etwas ruhiger geworden.
Hab einfach meinen Spaß dran zu restaurieren und da ich alles selber mache siehts auch nicht perfekt aus.

[Herr Rossi]

Hi Andi,

ich weiß, kann ich auch nachvollziehen und find ich klasse "Der Weg ist das Ziel" - aber bzgl. des NL Deals war das ein zusätzlicher Punkt neben vielen anderen nicht so positiven Aspekten. Nix für ungut!

VG, Tim

[Brüchi]

Hi Tim

Da sieht man mal wieder, den oftmals grossen Unterschied zwischen Fotos und Realität. Fazit: ein typischer Blender und somit uninteressant.
Hatte ich doch leider recht gut getippt:

Wenn man den auf den Bildern so anschaut , würde ich mich eher wundern warum der NUR 6000 Euro kosten soll? Grottenschlechte Lackierung ? Blender?
Spachtelorgien????? Technik hinüber???

Na, ja, egal, Tim wirds bald wissen

Also, weiterhin Augen auf und (zumindest versuchen) das Gehirn einschalten, dann klappt das schon noch mit dem Spiti !

Grüßlis, Brüchi

[ironchris!]

Hey Tim,

bleib locker, das wird schon.
Du wirst nur feststellen, dass du bei jedem Angebot etwas finden wirst, was nicht ganz 100%ig sein wird, oder etwas, das unter Umständen in der nächsten Zeit kaputtgehen könnte.
Unabhängig davon, wieviel Geld du ausgeben wirst, musst du immer davon ausgehen, das ein Differential von heute auf morgen die Grätsche macht, Getriebe oder Motor nicht mehr will, oder du einfach beim Fahren ein metallisches Geräusch hinter dir auf der Strasse hörst, um dann festzustellen, dass du keinen Gang mehr schalten kannst, weil sich der Stift, der die Ausrückgabel in der Kupplungsglocke hält, grüßend in Richtung Erdmittelpunkt verabschiedet hat....
Das ist einfach so!
Beim Kauf würde ich deshalb so vorgehen: Versuche, für dein Geld möglichst wenig Rost zu kaufen! Je besser Karosserie und Rahmen in Schuß sind, umso wahrscheinlicher ist, dass du erstmal fahren kannst und nicht für Jahre in der Garage verschwindest. Alles andere, nennen wir es Technik, ist sowieso ein Risikofaktor, und hier würde ich so kalkulieren, dass du 15-20% des Kaufpreises zusätzlich als Reserve für Reparaturen und Ersatzteile zur Verfügung haben solltest.
Dann kann eigentlich nix mehr schiefgehen...
Die Farbe würde mich erst danach interessieren.
...Eigentlich ist die Farbe sowieso völlig egal, Hauptsache grün...
Viele Grüße chris

[Herr Rossi]

<= tiefenentspannt

Ernsthaft, bei soviel guter Zurede, Mut Macherei und gemeinsamer Suche, bin ich zuversichtlich

[andi mania]

Das die "Holland"-Karre einen Haken hatte war doch klar - Hallo - das ist ein Händler, der kennt die Preis von guten und schlechten Autos - wäre ja auch zu schön gewesen. Ich hätte das Auto auch nicht genommen. Hast Du richtig gemacht! Das muss einfach passen! Und Du findest "Deinen"!.
Musst halt Geduld haben. Kauf bloß keinen Scheiß - das ärgert mehr, als es befriedigt. Wird bei dem Budget natürlich schwer - aber nicht unmöglich...

[Races]

Ich war heute in Braunschweig, habe aber keinen Termin bekommen ... dazu kann man sich denken was man will.
Vielleicht habe ich mich schon gestern am Telefon zu dämlich angestellt indem ich ganz ehrlich zugab, das Auto
für einen Bekannten besichtigen möchte ...

[Joerg]

Hallo Tim,

der grüne sieht interessant aus.
Das ist einer aus Ami-Land, zu erkennen am Aufkleber "unleaded fuel" oder so ähnlich auf der Tankuhr und dem Fanghaken, den du an der Spritzwand neben dem Sicherungskasten siehst.
Falls du ihn ansiehst, frag was der Vorbesitzer am Motor gemacht hat: ist es ein europäischer (hoch verdichteter) Motor oder hat die Ami-Luftpumpe nur SU-Vergaser bekommen. Im zweiten Fall hätte er etwas weniger Leistung.
Das TR7-Lenkrad in dem Auto finde ich aber cool. Das passt optisch beim späten 1500 ziemlich gut.
Der braune ist für meinen Geschmack einen Tick zu teuer, auch wenn er noch den Originallack hat. Muss man aber aus der Nähe anschauen.


Grüße

Jörg