Europäisches Spitfireforum

Hallo Peter,

Ich habe mich gegen die LED Variante entschieden und habe die “normalen “ H4 Nightbreaker verbaut !
Gruß Dietmar

Didi hat geschrieben: ↑28. Nov 2022, 07:50 Hallo Peter,

Ich habe mich gegen die LED Variante entschieden

Darf man fragen warum?

Weil ich die Lampentöpfe nicht löchern wollte !
Gruß Dietmar

Diese habe ich in RR verbaut.
Hat jemand in UK gekauft (TPUK) und das auto verkauft vor die eingebaut waren.
Standard 7 inch mit E9 zulassung, passen in RR, LR, Triumph, Jeep, etc.
Machen 4800 lumen low beam, und 7200 full.

Heute sehe ich um die 100 euro viele angebote auf Marktplaats.nl, scheint das gleiche.
Kommt ja alles auch aus China (Cree), wozu in UK kaufen ..

Anderes RR hat Xenon, scheint mir noch mehr licht (aber auch mehr verbrauch)
Das auto habe ich erst vor kurzem gekauft, noch nicht gefahren.

Für Xenon würde man ja eine automatische Leichtweitenregulierung benötigen oder?

War mahl so.
Glaube nicht das das noch sein muss.
Habe nichts mehr gefunden in die info von RDW (NL).
Als das auto auf die strasse kommt is es über 50 jahre, ist kein TUV mehr benötigt (in NL)
Glaube nicht das die polizei sich damit beschäftigt (weiss es ws auch nicht)

ThomasE hat geschrieben: ↑28. Nov 2022, 17:43 Für Xenon würde man ja eine automatische Leichtweitenregulierung benötigen oder?

..da hast du recht.. und man braucht eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage (es sei denn, das Ganze hat weniger als 2000 Lumen).. etc.pp..

ThomasE hat geschrieben: ↑28. Nov 2022, 17:43 Für Xenon würde man ja eine automatische Leichtweitenregulierung benötigen oder?

Das stimmt. Und zusätzlich noch eine Scheinwerferreinigungsanlage.

Grüße
Rolf

Stimmt nicht ganz...Gibt Ausnahmen...

Z.B. Porsche Boxster 986 spät.....da der Hauptkofferraum ja vorn ist, haben die keine Leuchtweiteneinstellung/Regulierung....
Kann ja nur vorn runter gehen und somit den Gegenverkehr nicht blenden.

Peter

In NL steht heute nur für alle licht typen: darf nicht blenden, muss gut abgestellt sein.
War shon etwas typisch das Xenon andere regel had als LED, etc.
Überigens wird alles langsam LED, die sind immer irritanter auf die strasse ..

dyngo hat geschrieben: ↑29. Nov 2022, 15:10 In NL steht heute nur für alle licht typen: darf nicht blenden, muss gut abgestellt sein.
War shon etwas typisch das Xenon andere regel had als LED, etc.
Überigens wird alles langsam LED, die sind immer irritanter auf die strasse ..

Das mit dem Blenden des Gegenverkehrs ist genau mein Punkt weshalb ich nur Halogen erträglich finde. OK Halogen kann auch blenden aber ich finde es wesentlich erträglicher als LED oder HID. Mir ist dieses Jahr jemand draufgefahren und hat einen meiner Bilux-Originalscheinwerfer zerstört. Habe mir tatsächlich die Mühe gemacht wieder einen zu bekommen, da mir selbst die neuen Halogenscheinwerfer nicht gefallen. Ich fahre seit Jahren mit den Bilux kompatiblen Halogenlampen im Originalscheinwerfer herum weil ich das für die optisch schönste Kombination halte. Klassische Originalscheinwerfer und legale Halogenbirnen für ausreichend Licht in der Nacht.

Wie geht Dein Scheinwerfer kaputt, wenn Dir jemand drauffährt?

marc hat geschrieben: ↑29. Nov 2022, 19:15 Wie geht Dein Scheinwerfer kaputt, wenn Dir jemand drauffährt?

Wenn der von vorne drauf fährt gehen in aller Regel die Scheinwerfer kaputt, seltener die Rückleuchten

MKIII hat geschrieben: ↑29. Nov 2022, 19:21

marc hat geschrieben: ↑29. Nov 2022, 19:15 Wie geht Dein Scheinwerfer kaputt, wenn Dir jemand drauffährt?

Wenn der von vorne drauf fährt gehen in aller Regel die Scheinwerfer kaputt, seltener die Rückleuchten

Großartig - hätte ich auch selber drauf kommen können…
Ich hab mich nur nicht getraut,die gleiche Frage wie Marc zu stellen…

Die Scheinwerfer können auch kaputt gehen wenn einer hinten drauf fährt, dann hat man aber größere Probleme als neue Scheinwerfer zu kaufen