Europäisches Spitfireforum

O. K. ... überzeugt !

Es sollte doch aber kein Problem sein ein funktionierendes, passives, System zu entwerfen & zu bauen
welches "kalte" Luft von vorn oder unten bis zu den Ansaugöffnungen bringt, oder ?

Races hat geschrieben:O. K. ... überzeugt !

Es sollte doch aber kein Problem sein ein funktionierendes, passives, System zu entwerfen & zu bauen
welches "kalte" Luft von vorn oder unten bis zu den Ansaugöffnungen bringt, oder ?

....bin dran , lass dich überraschen

Ach ja noch was, im Gegensatz zu den heutigen Vergaserbrücken der Weber die horizontal angebaut werden , waren die Vergaserbrücken damals leicht nach oben abgewinkelt , ebenso die Trichter, (ist auf dem unteren Foto von mir zu erkennen)
So ist der Radkasten nicht im weg, die Trichter holen die Luft oberhalb davon dann machen auch die Lüftungsgitter seitlich einen Sinn und es kann auch kein grober Schmutz von den Rädern aufgewirbelt angesaugt werden.

Markus Simon hat geschrieben:....bin dran , lass dich überraschen

Wenn es funzt und vernünftig ausschaut häng ich mich gern mit dran ...

Races hat geschrieben:

Markus Simon hat geschrieben:....bin dran , lass dich überraschen

Wenn es funzt und vernünftig ausschaut häng ich mich gern mit dran ...

Passt nur an Webers....

superspitchris hat geschrieben:Passt nur an Webers....

O. K ... dann beschäftige ich ich mal mit einer Lösung für die Doppel - SU Fraktion ...

Races hat geschrieben:

superspitchris hat geschrieben:Passt nur an Webers....

O. K ... dann beschäftige ich ich mal mit einer Lösung für die Doppel - SU Fraktion ...

die Lösung gibt's doch schon , Serien "Brotdose" mit(!) Schläuche

Hi, die flatter entfernen bringt wesendlich mehr als nur 1 PS

Es sind gut 30 Grad Temperaturunterschied zwischen angesaugter Luft und Außentemperatur, bei 40DCOE

Markus Simon hat geschrieben:die Lösung gibt's doch schon , Serien "Brotdose" mit(!) Schläuche

Hey Markus, dafür hab ich aber vor 3 Jahren nicht das Nienstädter Komplettpaket angekreutzt !

Races hat geschrieben:

Markus Simon hat geschrieben:die Lösung gibt's doch schon , Serien "Brotdose" mit(!) Schläuche

Hey Markus, dafür hab ich aber vor 3 Jahren nicht das Nienstädter Komplettpaket angekreutzt !

Nienstädter Komplettpaket ? ... ein Bier und ein Korn ?

Ich muss aufpassen , von mir liegt auch noch Zeugs bei MMT

Markus Simon hat geschrieben:Nienstädter Komplettpaket ? ... ein Bier und ein Korn ?

Ich muss aufpassen , von mir liegt auch noch Zeugs bei MMT

Hab auf der Retro gar keinen Korn entdeckt ... nur ´ne Flasche Single Malt ...

Races hat geschrieben:

Markus Simon hat geschrieben:Nienstädter Komplettpaket ? ... ein Bier und ein Korn ?

Ich muss aufpassen , von mir liegt auch noch Zeugs bei MMT

Hab auf der Retro gar keinen Korn entdeckt ... nur ´ne Flasche Single Malt ...

Den Korn gabs erst ab 10.00.....

Aloha,

ich habe mal den starren Lüfter gemessen, das waren wenn ich mich recht entsinne etwa 4Kw Unterschied bei 6000rpm. Der Elektrolüfter statt einer starren Flatter bringt also einiges. Bei einem funktionierenden Visco-Lüfter dürfte es nicht ganz so viel sein, aber ich denke 2Kw gehen da auch flöten.

vg,
Reinald