Harry hat geschrieben: Was bein Opelmotor dran ist weiß ich jetzt nicht so genau. Müsste ich mal nachsehen wo die Unterschiede zwischen 1100er und 1200 sind.
Motor geht nach Zylinderkopfdichtungserneuerung nicht mehr
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wrzosw
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Schiggi
Hallo zusammen - hier nun mein Senft
( ja ich lebe noch - Spiti ist immer noch nicht fertig - wenn man nicht alles selber macht )
Ich hatte mir einen Wolf gebastelt weil mein Motor ebenfalls nicht laufen wollte - die Lösung war das ich das Gehäuseentlüftungsventil nicht angebaut hatte ( steckt in der Ansaugbrücke vom MK3 Motor) somit hat der Motor soviel Falschluft gezogen das er ums verrecken nicht angesprungen ist......
Als ich drauf gekommen bin war das Motörchen ruckzuck an....
Gruß Ralf
( ja ich lebe noch - Spiti ist immer noch nicht fertig - wenn man nicht alles selber macht )
Ich hatte mir einen Wolf gebastelt weil mein Motor ebenfalls nicht laufen wollte - die Lösung war das ich das Gehäuseentlüftungsventil nicht angebaut hatte ( steckt in der Ansaugbrücke vom MK3 Motor) somit hat der Motor soviel Falschluft gezogen das er ums verrecken nicht angesprungen ist......
Als ich drauf gekommen bin war das Motörchen ruckzuck an....
Gruß Ralf