Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
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ClauFa
Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
Hallo,
da der Tüv mir mit den Allycat Felgen kein H-Kennzeichen geben möchte, suche ich nun einen originalen Radsatz.
Hat von euch zufällig jemand einen über, oder hat irgendwo ein Angbot gesehen?
Viele Grüße
da der Tüv mir mit den Allycat Felgen kein H-Kennzeichen geben möchte, suche ich nun einen originalen Radsatz.
Hat von euch zufällig jemand einen über, oder hat irgendwo ein Angbot gesehen?
Viele Grüße
- Jogi, HB
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
Wenn Du die Möglichkeit hast nach Bremen zu kommen......
kannste Dir welche aussuchen, Reifen sind da zwar noch drauf........aber eher zur Deko.
Jogi
kannste Dir welche aussuchen, Reifen sind da zwar noch drauf........aber eher zur Deko.
Jogi
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- Markus Simon
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
das Angebot gilt auch für StuttgartJogi, HB hat geschrieben:Wenn Du die Möglichkeit hast nach Bremen zu kommen......
kannste Dir welche aussuchen, Reifen sind da zwar noch drauf........aber eher zur Deko.
Jogi
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Zitat Walter Röhrl:
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- uwetriumph
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
Auch ich habe einen Satz Felgen in gutem Zustand incl fast neuer Reifen hier liegen, hab auf 5,5" umgerüstet und leider vor einem Jahr erst neue Reifen aufgezogen
Viele Grüße von Uwe aus dem schönsten Land der Welt, dem Saarland
- dyngo
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
Und Blegny nahe Aachen ?
Die 4,5 sind gratis, 5J für wenig..
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- Markus Simon
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
da würde ich dir einen Trip zu Cai empfehlen - der Weg lohnt sich !!!
Schreib dir einen schönen Wunschzettel ist ja bald Weihnachten
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Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Zitat Walter Röhrl:
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ClauFa
Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
Danke für die Antworten, sind quasi fündig geworden
.
Hat jemand einen Tipp für die entsprechenden Reifen?
Bei mir im alten Brief stehen 145 oder 155 R13.
Hat jemand einen Tipp für die entsprechenden Reifen?
Bei mir im alten Brief stehen 145 oder 155 R13.
- superspitchris
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
155/80 13 geht oder auch 175/70 13, geht ohne spezielles Gutachten, fahrn wir so aufm GT6 MK2, polarisiert aber

www.spitfirescheune.de
- jr1500
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
Ist zwar ein wenig OT aber wenn Du die Allys loswerden willst hätte ich Interesse.
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ClauFa
Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
Danke für die Antwort.
Steht das denn auch irgendwo geschrieben?
Nicht, dass unsere tollen Prüfer hier wieder sagen, dass das nicht geht...
Steht das denn auch irgendwo geschrieben?
Nicht, dass unsere tollen Prüfer hier wieder sagen, dass das nicht geht...
- superspitchris
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
Der TÜV hat für alle Reifen, die aufm Markt sind Daten mit Zulassung der Felgenbreite auf die sie montiert werden dürfen.175/70 13 geht bei fast allen Reifenherstellern auf 4,5x13 , das kostet die beim TÜV 5 Minuten um sich schlau zu machen, vorausgesetzt der Prüfer macht seinen Job mit ein wenig Enthusiasmus....
ich würde allerdings auch mal nen anderen TÜV aufsuchen, hier im Süden tragen die mit nem Gutachten in der Regel so was ein, auch als zeitgenössisches Zubehör wenns neu montiert wird. Mein Fächer/ Webervergaser / Leistungssteigerung, Minilitefelgen aus den 80igern war hier null Problem alles montiert auf nem 69er MK3. Nur meine RONALs wollen die noch nicht eintragen, weils eben kein Festigkeitsgutachten dafür gibt.
ich würde allerdings auch mal nen anderen TÜV aufsuchen, hier im Süden tragen die mit nem Gutachten in der Regel so was ein, auch als zeitgenössisches Zubehör wenns neu montiert wird. Mein Fächer/ Webervergaser / Leistungssteigerung, Minilitefelgen aus den 80igern war hier null Problem alles montiert auf nem 69er MK3. Nur meine RONALs wollen die noch nicht eintragen, weils eben kein Festigkeitsgutachten dafür gibt.
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
Zu den Reifen auch von mir noch einen Beitrag. In meiner Betriebsanleitung zum MK4-1300 stehen 5,20 S-13 Schlauchlos bzw. 145 SR-13 Schlauchlos ( Sonderwunsch ) drin. Der Vergleichsrechner für den 5,20 S-13 Reifen nennt dazu mehrere mögliche Radialreifen: http://www.neureifen.cc/index.php/hilfe ... --13-.html Ich fahre übrigens eingetragene 155/80 R 13 79T von Dunlop.
Gruß Roland
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
In meiner Zulassung (MKIV 1300er) steht:
"Auch möglich: 175/70SR 13 auf Stahlrad 5J*13 EI22, Radtyp PKC 0518. In Verbindung mit Lenkeinschlagbegrenzung."
145 - 155 ist wohl ohne diese ominöse Lenkeinschlagbegrenzung möglich.
Beste Grüße
Volker
"Auch möglich: 175/70SR 13 auf Stahlrad 5J*13 EI22, Radtyp PKC 0518. In Verbindung mit Lenkeinschlagbegrenzung."
145 - 155 ist wohl ohne diese ominöse Lenkeinschlagbegrenzung möglich.
Beste Grüße
Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
165 geht auch auf den 4,5 ohne Lenkeinschlagsbegrenzung
Ein kluger Mann widerspricht seiner Frau nicht - er wartet bis sie es selbst tut.
- dyngo
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Re: Suche Originalen Radsatz Triumph Spitfire MK4 1300
175 geht auch ohne begrenzung auf original 5J rad.
Natürlich hängt alles mit ET wert zusammen.
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