GFK Getriebetunnel

nickscott · Beitrag von **nickscott** » 29. Apr 2007, 20:16

Ich habe mir einen GFK Getriebetunnel gekauft.

Bin nun am überlegen ob diese Dämmatten wieder unten drunter drann müßen. Die waren in dem Pappetunnel angeheftet.

Habt ihr die Dämmung wieder drunter gemacht oder weg gelassen. Bin am überlegen ob ich den Tunnel ohne den Matten drunter mache. Oder wird es dann sehr laut?

Grüße

Beitrag von **Dani Senn** » 29. Apr 2007, 20:34

Meinen neuen getriebetunnel habe ich mit den selbsklebenden Dämmmatten die es bei Konrad gibt geklebt, ist einiges ruhiger als vorhin .

Martin · Beitrag von **Martin** » 1. Mai 2007, 12:46

Hallo Dani,

kannst Du eine Bestellnummer oder Link auf den Artikel
ins Forum stellen?

Gruss,
Martin

Beitrag von **Dani Senn** » 1. Mai 2007, 13:23

Sälbstverständlech goht das:
www.conrad.ch oder www.conrad.de (für unsere Nachbarn ennet dem Rhein)
Auto-Komfortausstattung-KFZ Schalldämmung-Schallschutzverkleidung Art. Nummer 841129-62
Da gibt es auch Bitumenplatten Art.Nr 844676-62 (Antidröhnplatten)

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 2. Mai 2007, 08:56

habe ebenfalls einen Kunststofftunnel, nachdem mein altes Pappteil sich aufgelöst hatte. Isolierung gegen Schall und Hitze besteht aus einer doppelten Isomatte, die ich passgenau geschnitten und dann vernäht habe. (Vernäht = alle 2 cm ein Miniloch am unteren Rand, mit Takelgarn eine doppelte Naht gezogen) Hält nun seit mehr als 2 Jahren prima: Keine Hitze im Fußraum, deutlich weniger Geräusch.

Races · Beitrag von **Races** » 20. Feb 2009, 19:16

Hallo zusammen,

wie sieht es denn mit der Passgenauigkeit bzw. dem Handling des GFK - Teiles aus ? Bin am überlegen ob ich die alte Pappe wieder reinschraub oder ein neues Teil anschaff ...

Gruß

Lars

Beitrag von **Dani Senn** » 20. Feb 2009, 19:20

Passung der Polyteile mangelhaft, solange noch möglichkeit besteht originalpappe zu ergattern ,mach das

Races · Beitrag von **Races** » 20. Feb 2009, 19:24

Dani Senn hat geschrieben:Passung der Polyteile mangelhaft, ...

Hallo Dani,

vielen Dank für die Antwort ! Ist das passend machen mit großem Aufwand verbunden oder geht es grad so ???

Gruß

Lars

Andi · Beitrag von **Andi** » 20. Feb 2009, 19:25

Stimmt,besonders die obere Kante zur Stirnwand steht immer weit ab und wird nicht beachtet.Da kommen dann schöne Dämpfe rein aber offen störts ja nicht so

Oben verschrauben wies gehört dann zieht es sich ran.
Außer dem Dichtband benutz ich für die abdichtung an den Kanten noch Panzertape.das geht leicht und spurlos wieder ab wenn man ans Getriebe muß.

Beitrag von **Dani Senn** » 20. Feb 2009, 20:04

mit gutem Willen und etwas Geduld bringt man(n) es schon hin,aber man kan sie nicht einfach reinschrauben und fetich