Triumph Spitfire 48 CORSA SPYDER

[Rorei]

Hier ist doch mal ein schönes Spielzeug für uns, gefällt mir richtig gut nur der Preis nicht.
http://www.classicdriver.de/de/find/410 ... ID=1817207
Gruß Roland

[naphta]

der ist hübsch... Fällt beim Tacho was auf? (Also nicht nur, dass der nicht aus dem 1500er ist)

[Rorei]

Einmal gegenklopfen, dann sinkt die Nadel wieder.
Gruß Roland

[Brüchi]

Hi Roland

Gefällt mir auch das Ding.
genau dieser steht seit einiger Zeit bei mobile.de drin.
Der Preis ist natürlich gnadenlos überzogen, in GB gibt es ab und zu fertige Spyder zu kaufen/ersteigern.
Ich habe mir vom Hersteller weitere Infos zumailen lassen, wenn Du willst mail ich Dir das mal zu?

Grüßlis, Brüchi

[Rorei]

Hallo Jürgen,
das ist ja prima, freut mich. Meine E-Mailadresse hast du ja.
Gruß Roland

[speedy88]

Hier ist doch mal ein schönes Spielzeug für uns, gefällt mir richtig gut nur der Preis nicht.
http://www.classicdriver.de/de/find/410 ... ID=1817207
Gruß Roland

Ich glaube den gabs vor ca. 2 Monaten bei ebay.de für die Hälfte in Mannheim, habe sogar mit dem Besitzer gemailt, ob H Kennzeichen möglich sei (hätte er gemacht) da er wohl nur mit 07 er Nr. bewegt wurde
gruß bernd

[Brüchi]

Na, ja, wie DAS Wägelchen ein H- Kennzeichen bekommen soll ist mir echt ein Rätsel.
Baujahr 1966 ( = Spitfire MK 2 Rahmen) , aber technisch ein Spitfire 1500.
Den Umbausatz gibt es erst seit Ende der 80er, somit müsste dies eine der ersten Umbauten sein, damit dies über 20 Jahre her ist.
Als was soll der zugelassen werden? Spitfire mit Spezialkarosserie?

Na, ja, egal, viel wichtiger wäre es den neuen Besitzer zu kennen, wenn das Teil verkauft ist und mit H- Kennzeichen rumfährt....damit andere TÜV's bei weiteren Umbauten schneller zu "überzeugen" sind.

Grüßlis, Brüchi

[Brüchi]

....falls jemand a bissle mehr PS bräuchte, da passt auch ein anderer Motor rein:


... siehe auch http://www.corsaspyder.com

[speedy88]

Na, ja, wie DAS Wägelchen ein H- Kennzeichen bekommen soll ist mir echt ein Rätsel.
Baujahr 1966 ( = Spitfire MK 2 Rahmen) , aber technisch ein Spitfire 1500.
Den Umbausatz gibt es erst seit Ende der 80er, somit müsste dies eine der ersten Umbauten sein, damit dies über 20 Jahre her ist.
Als was soll der zugelassen werden? Spitfire mit Spezialkarosserie?

Na, ja, egal, viel wichtiger wäre es den neuen Besitzer zu kennen, wenn das Teil verkauft ist und mit H- Kennzeichen rumfährt....damit andere TÜV's bei weiteren Umbauten schneller zu "überzeugen" sind.

Grüßlis, Brüchi

hier ist das Auto wieder mit dessen Besitzer ich tel.habe
bernd
http://cgi.ebay.de/ACHTUNG-RARITAT-Type ... 19c4a63b80

[wini]

Morgens
Ich finde diese Art echt Top.
Hat jemand eine Ahnung, ob man solche Fahrzeuge in der Schweiz auch bekommt? Und wie sieht es mit der MFK aus?
Danke
Gruss André

[Brüchi]

Grrrrrrrrrrrrrrrrr

braucht jemand ne komplett zerlegte Vitesse Kombi.....????????

Niemand....na gut....denn spiel ich halt weiter Lotto

[Dani Senn]

Halo Wini, bei uns sind solche Fahrzeuge reiner Zufall, und mit der MFK
Import aus Eu oder sonstwo, auch mit den erforderlichen Papieren ein richtiger Hürdenlauf von MFK zu MFK. Haben gerade riesen Probleme mit einem fertig gestellten Dax Cobra Bausatz aus DE, trotz Deutschem Tüv und H und allen Importpapieren riesen Probleme den Bock irgendwo in der CH zu prüfen.
original 1 IVK in DE 1978 hier in der CH 2011 nach den neusten EU Vorschriften, die die "Tubeli" in Bern übernommen haben

[andi mania]

Der Corsa Spyder steht bei uns in Düsseldorf im Meilenwerk. Sieht klasse aus!

[wini]

Hi Dani
Habe ich mir fast gedacht.
Danke Gruss

[Rorei]

Grrrrrrrrrrrrrrrrr

braucht jemand ne komplett zerlegte Vitesse Kombi.....????????

Niemand....na gut....denn spiel ich halt weiter Lotto

Ich glaube, bis du die fertig hast, sind deine Kinder schon wieder aus dem Hause
Gruß Roland