Wasserpumpe leckt

[Moritz]

Habe es wohl wieder mal zu gut gemeint, und habe meine Wasserpumpe aus lauter langeweile javascript:emoticon(':never:')ausgebaut entrostet, neu lackiert und wieder eingebaut. Doch siehe da jetzt verliert sie Wasser aus dem Loch unten. Warum? javascript:emoticon(':THINK:')hätte ich es bloß sein lassen. Hat vieleicht irgendjemand eine Erklärung für mich? Brauche ich eine Neue? Danke im voraus Peter

[Dani Senn]

jes

[Moritz]

jes = Neue = Scheiße!javascript:emoticon(':GRRRR:')

[Feuerkopf-6]

Hallo Peter,

die Wasserpumpe sollte mit Stehbolzen verschraubt sein. Diese solltest du einkleben, da der untere Bolzen in ein Durchgangsgewinde in den Motorblock geschraubt ist. Schrauben dichten an dieser Stelle so nicht ab. Jetzt hast du den ganzen "dichtenden" Dreck entfernt und es leckt...

War bei mir auch - und danach war es wieder dicht. (...so kommt auch keine Langeweile auf ... )

Grüße, Björn

[MKIII]

....Doch siehe da jetzt verliert sie Wasser aus dem Loch unten. Warum? ....

Das bedeutet sie war schonmal richtigrum eingebaut
Jetzt dichtet aber der Schleifring nicht mehr richtig ab, enweder verschliessen oder durch die Reinigung undicht geworden, das austretende Wasser läuft nun über diese Bohrung ab (ist die Pumpe verdreht eingebaut, bleibt das Wasser dort stehhen und es wird das Lager zerstört....manche schimpfen dann über schlechte Qualität )
Ich würds mal für einige Zeit beobachten, warscheinlich ist es in kürze wieder dicht

[Moritz]

Muchas Gracias aus dem Süden, dann warte ich mal ein wenig ab, und reinige weiterhin meine Motorstirnseite. Grüße Peter

[Markus Simon]

....Doch siehe da jetzt verliert sie Wasser aus dem Loch unten. Warum? ....

Das bedeutet sie war schonmal richtigrum eingebaut
Jetzt dichtet aber der Schleifring nicht mehr richtig ab, enweder verschliessen oder durch die Reinigung undicht geworden, das austretende Wasser läuft nun über diese Bohrung ab (ist die Pumpe verdreht eingebaut, bleibt das Wasser dort stehhen und es wird das Lager zerstört....manche schimpfen dann über schlechte Qualität )
Ich würds mal für einige Zeit beobachten, warscheinlich ist es in kürze wieder dicht

ich weiß wenn du meinst , habe meine Wapu schon seit 1986 mit Loch nach oben verbaut - die erste hat 20 Jahre gehalten ( bzw. ist jetzt wieder verbaut und immer noch io) die zweite hat keine 20 Monate gehalten . (Die lager haben ihr Fett von sich gegeben) Wie /Wann soll in das Loch so viel Wasser kommen das die Lager im Wasser stehen und warum verlieren die Fettfüllung? Ich hab sie jetzt mit Loch nach unten verbaut im April 2030 melde ich mich wieder

[MKIII]

.....ich weiß wenn du meinst , ....

Ach was liest du das in der Kaffeetasse? Es kommt aber kein Wasser in dieses Loch sondern das Wasser was durch die Gleitringdichtung in die Pumpe kommt soll dort wieder abfliesen, ist dieses Loch nun oben geht das schwerkraftbedingt nur durch andere physikalische Eigenschaften welche dort aber nicht auftreten.....oder so mit anderen Worten, Loch unten, Wasser weg, Lager gut.
Wenn jetzt zusätzlich auch noch das Fett verschwindet ist das ein zusätzliches Problem was zu klären ist.......vielleicht weil die Pumpe hochglanzpoliert wurde? hast du schon neue Lager? passen da metrische?

[Moritz]

javascript:emoticon(':P')Sie tropft nicht mehr! Hätte ich nicht gedacht.

[Markus Simon]

hast du schon neue Lager? passen da metrische?

hab das gute Stück noch nicht komplett zerlegt und z.Z. bin ich mit Daimler-Tours in Papenburg ...das dauert . Aber die gute alte Wapu funktioniert ja

PS : wenn die Lager Wasser durchlassen ist die Pumpe defekt , egal ob Loch oben oder unten .......

[karsten]

z.Z. bin ich mit Daimler-Tours in Papenburg

Immer schön 12,5km im ORK fahren und nicht aus Versehen im Tran nach -- was war's irgendwo bei Nürtingen? -- abbiegen, gelle?