Ventilfedern MK3 - Empfehlung?

[RR69H]

Hallo Forum,

wie ich gerade feststellte, haben meine Ventilfedern ihre besten Zeiten hinter sich. Die Dinger zu erneuern ist ja kein Hexenwerk, nur frage ich mich, ob es vielleicht Alternativen zu den Teilen gibt, die man bei den einschlägigen Händlern kaufen kann, die ihrer Funktion besser nachkommen / haltbarer sind? Habt ihr hier einen Tipp für mich oder tut's auch die Katalogware?

[tomsail]

wie ich gerade feststellte, haben meine Ventilfedern ihre besten Zeiten hinter sich.

huhu rr69h!

wie hast du das denn festgestellt?

grüße
thomas

[RR69H]

Hallo Thomas,

dadurch, dass sie speziell am 2. Zylinder so weich geworden sind, dass die oberste Windung beginnt, sich zu spreizen. Am 1. und 3. Zylinder sind sie noch recht straff, am 4. auch schon recht labberig.

[Rorei]

wie ich gerade feststellte, haben meine Ventilfedern ihre besten Zeiten hinter sich.

wie hast du das denn festgestellt?

Hallo Thomas,
es gibt noch eine einfache Möglichkeit die Federn auf ihre Federkraft zu prüfen. Alle gleichen Federn zusammen auf eine Gewindestange stecken. Dann vorne und hinten eine Unterlegscheibe entspr. Größe drauf und dann mit den Muttern das Paket zusammen drücken bis die Federn ca. zur Hälfte zusammen gedrückt sind. Schlechte Federn werden dabei erheblich mehr zusammen gedrückt wie Gute.
Gruß Roland

[Brüchi]

Hi Felix
Wie lange sind denn die VF schon drin?
Vermutlich über 30 Jahre ????

Also von der Federrrate sind die MK 3 Federn schon richtig, erst recht für deinen Mk 3.
Zu der Qualität der Nachbau- Federn kann ich aber leider nichts berichten, ich habe aber auch noch nichts negatives gehört.

Also, kauf nen Satz MK 3 Federn .

Grüßlis, Brüchi

[RR69H]

Hi Brüchi,

danke für die Hilfestellung, dann werde ich das mal machen.

[TR injektion]

Hallo,

verwendet immer die Ventilfedern des frühen TR6 !
Kontrollmessungen bei 10 mm Ventilhub dürfen nur ca 45 kg ergeben.
Die Nockenwelle wird es durch ein langes Leben danken !!

Munter
Ralf