seltsames Drehzahlabhängiges quietschen?

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Minergy

seltsames Drehzahlabhängiges quietschen?

Beitrag von Minergy »

Bonsoir,

Liebes Forum, heute sind mir einige sehr unangenehme sachen passiert.
Am Morgen früh fahre ich im Kabriolett tadellos und sorgenfrei zur Arbeit, der Wagen bleibt anschliessend in der Sonne für cica 10 Stunden stehen. Dummerweise mit Licht an.... :roll:

Nun, am Abend überbrückt, alles kein Problem zum Glück, aber bei der Heimfahrt bemerkte ich ein komisches Quietschen, welches mit der Drehzahl des Motors höher wurde, aber erst ab circa 2`200 Touren auftrat...

Kühlwasser auf dem Zahnriemen ist es nicht, soviel weiss ich bereits...

andere Ideen?

Danke und Grueß,

Stephan
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Rorei
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Beitrag von Rorei »

Hallo Stephan,
prüfe mal die Wasserpumpe und die Lima auf Lagerschäden bzw. mahlende Geräusche ( Hörprobe mit Schraubenzieher )
und verändere mal die Spannung des Keilriemens.
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
Minergy

Beitrag von Minergy »

Hm, die Wasserpumpe haben wir vor circa einem Jahr ausgebaut, sie hat beim trockenen drehen ein wenig "gesungen"–seither sind allerdings noch nicht sehr viele Kilometer auf die Reifen gegangen...

Vermutlich ist es der Keilriemen gewesen, der für die hohe Temperatur ein wenig zu viel oder zu wenig Spannung drauf hat.
Man bedenke, fast den ganzen Tag an der Sonne gestanden, ausserdem ist mir das Quietschen weder gestern noch heute Morgen aufgefallen(bei ungefähr gleichem Grundschallpegel)

Danke!

Stephan
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MKIII
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Beitrag von MKIII »

Minergy hat geschrieben: .....Vermutlich ist es der Keilriemen gewesen, der für die hohe Temperatur ein wenig zu viel oder zu wenig Spannung drauf hat.
Man bedenke, fast den ganzen Tag an der Sonne gestanden, ....

Hast du dir mal überlegt welche Temp wärend des Betriebes dort herrschen?? :roll:
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
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