Türscharniere

Strohmaier-t · Beitrag von **Strohmaier-t** » 23. Mär 2009, 12:15

Hi,

Hab bei B aus L letzte Woche ne bestellung aufgegeben, heut kamen auch schön die Teile.

zu den Blechteilen kann ich noch nichts sagen aber die scharniere ham mich fast umgehaun.

Die Bohrungen und die Größe scheinen ok (hab das mit meinen vorhandenen verglichen)

Aber der Wiederstand wenn man das Scharnier bewegt ist bei allen 4en unterschiedlich.
geht von verdammt viel Kraftaufwand bis Scharnier hat Spiel.
bei einem von 4 ist der Bolzen wohl im falschen Teil verkantet, da dreht das falsche Teil (schön mit der Verzahnung)

Werde wohl alle 4 zurückschicken und aus meinen Altteilen die 4 besten raussuchen die dürften in jedem Fall besser sein!!

Aber zu meiner eigentlichen Frage zurück:

Scharnier lässt sich im Optimalfall wie leicht bewegen?

Grüße
Tobias

Races · Beitrag von **Races** » 23. Mär 2009, 19:52

Hatten wir nicht schon mal einen Thread über die Scharnierqualität aus L. ??? Ich denke damals waren es die Befestigungslöcher, welche nicht paßten ...

MKIII · Beitrag von **MKIII** » 24. Mär 2009, 06:47

Bitte die Suchfunktion benutzen...........oder auf Daniel warten

Strohmaier-t · Beitrag von **Strohmaier-t** » 24. Mär 2009, 10:54

Hab die Suchfuntion benutzt.

Zur Frage wie leicht oder schwer sich die Scharniere bewegen lassen gabs nirgends was und ich mein auch die Firma Ba.. aus Le... hab mich da wohl ungenau ausgedrückt.

Die ham die nachfertigen lassen.

Optisch ok

der Splint und die Verarbeitung davon gehn gar nicht.

Andi · Beitrag von **Andi** » 24. Mär 2009, 15:04

Wie leicht oder schwer ist eigendlich schnuppe.
Hauptsache sie gehen ohne knirschende oder hakende bewegung und haben keinerlei Spiel.

Strohmaier-t · Beitrag von **Strohmaier-t** » 24. Mär 2009, 17:56

OK danke,

bei 12 Altteilen sollten da ja wohl 4 gute dabeisein und wie gesagt Bast.. Türscharniere, nein danke!

Leider gibts die Gute/schlechte Teile sektion ja nimmer.

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 24. Mär 2009, 21:34

die gute/schlechte Teile Sektion lohnt sich nicht mehr, ... es gibt eigentlich fast nur noch schlechte

Viele Grüße,

Daniel

Spiti-Driver · Beitrag von **Spiti-Driver** » 5. Jun 2009, 11:54

Hi Leute
Ich hätte besser suchen sollen. Damit ist meine Frage , an anderer Stelle , beantwortet

Ich bohre jetzt die alten Bolzen raus. Mit der Reibahle aufreiben, neue Bolzen mit anderem Mass, und es sollte wieder gehen.
Hoffe ich.

Übrigens : Bei Rimmer ca. 20 EUR. Bei Bongen 30 EUR.
Auf Nachfrage wurde mir mitgeteilt, dass man die billigen nicht verkaufen wolle, da sie Schrott seien. Man arbeitet die alten auf.
Das deckt sich ja wohl mit Euren Erfahrungen.

Gruss
Tilo