Kein Spitfire, aber....

Harry · Beitrag von **Harry** » 7. Mai 2009, 22:01

Jetzt hats auch die TR6 erwischt:

http://cgi.ebay.de/Triumph-TR6-Leyland- ... 0354632437

mfG
Harry

Joerg · Beitrag von **Joerg** » 8. Mai 2009, 11:28

Hmm. Wieso ist der Opel-Sechszylinder wartungsfreundlicher? Ist der Ölwechsel einfacher? Kommt man (noch) besser an die Zündkerzen ran? Geht der Luftfilter einfacher ab? Ist der Verteiler besser zugängig?

Grübelnd

Jörg

MKIII · Beitrag von **MKIII** » 8. Mai 2009, 12:18

Joerg hat geschrieben:Hmm. Wieso ist der Opel-Sechszylinder wartungsfreundlicher? Ist der Ölwechsel einfacher? Kommt man (noch) besser an die Zündkerzen ran? Geht der Luftfilter einfacher ab? Ist der Verteiler besser zugängig?

Grübelnd

Jörg

Der hat Hydrostössel!!

Joerg · Beitrag von **Joerg** » 8. Mai 2009, 20:53

MKIII hat geschrieben:Der hat Hydrostössel!!

DAS ist natürlich ein Argument!

Gruß

Jörg