der 1. April steht vor der Tür und mein kleines blaues hüpft schon ungeduldig in der Garage rum und schart mit den reifen.
Aber da fällt mir ein "bei die Vergooser do muss ich noch bei ".
Folgendes Problemchen steht nun also an:
Bei der letzten größeren Tour ist mir am Waxstatt Düsenstock des hinteren Vergasers unerklärlicherweise der Deckel der die Wachspatrone hält abgefallen und hing da nur och an einer dieser drei Bördelungen.
Nochmal zu bördeln war nicht ...also Reparatur mit draht und die Fahrt ging weiter.
Einfachste Lösung jetzt wäre ja : neuen Düsenstock kaufen anbauen und fertig.
Aber Neee.
Da sagt doch jeder das soll man dann Umbauen auf normale Düsenstöcke und das sei doch viel besser und und ...
Aber keiner kann mir wirklich sagen wie ich nun so einen Umbau durchführe oder wie das den aussieht.
Mit nem Foto wäre da ja schon geholfen.
Nun mal meine Fragen.
-macht das wirklich sinn und was bringt´s ?
-hat das von euch schon mal jemand gemacht?
-kann mir jemand sagen was ich dazu brauche?
-hat vielleicht jemand ein Foto davon?
Bin für alles was helfen könnte dankbar.
Viele Grüße,
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