Ölkühler Einbautip erbeten

[Mosa]

Hallo liebe Spitfire Gemeinde,

haben mir für meinen 1500er einen Ölkühlersatz mit Thermostatadapterplatte bei Bastuck gekauft.

Nun ist halt nur noch die Frage offen, wie man das ganze am sinnvollsten einbaut.

• Geht das auch hochkant?
  Wenn waagerecht eingebaut, Schlauchanschlüsse oben oder unten?
  Positioniert man den Kühler vor/unter dem Wasserkühler oder ist die Gefahr zu groß das man dort durch Steinschlag ein Leck bekommt?
  Darf ich die Träger des Fahrgestells einfach so anbohren um Halterungen zu montieren, oder sollte man das mit Krallen oder Klemmen machen?

Für Anregungen, gerne auch mit Bildern, wäre ich sehr dankbar.

[Daniel]

http://www.triumph-spitfire.de/forumOpe ... php?t=2656

Viele Grüße,

Daniel

[Mosa]

Hallo Daniel,

danke für die schnelle Info. Frage mich warum ich den Artikel nicht durch die Suche gefunden habe.... Man will ja nicht immer das Rad neu erfinden (lassen).

Grüße

Mosa

[Races]

- Hochkant ginge schon, nur wo ?
- Anschlüsse nach oben ( Harry´s Tip )
- vor dem Wasserkühler aber nach unten ( vor der Rahmenquerstrebe unter dem Motor aber hinter dem Querstabilisator )
- wenn möglich an schon vorh. Halterungen bzw. Löcher gehen

[b.guenter]

hallo Mosa,

ich habe den Oelkuehler wie folgt eingebaut:

http://picasaweb.google.de/lh/sredir?un ... feat=email

Die Zeichnung und den dazugehörenden dxf-file müsste ich noch irgendwo haben. Damit kannst Du zum Blechbearbeiter Deines Vertrauens gehen und Dir den Halter lasern und kanten lassen.

liebe Grüße aus Trier

Bernd

[MKIII]

Hallo Bernd, schöne Arbeit, allerdings gehören diese mehrlagigen Federbleche, die normalerweise an den Hupen dran sind auch dort dran, diese sind für den Klang und Lautstärke wichtig.
Also mit diesen Federhaltern klingen die Hupen anders/besser/lauter!!

[Mosa]

Nochmals vielen Dank für sehr gut bebilderte Hilfe und Anregungen.
Da bleibt keine Frage offen.


Viele Grüße
Mosa