Ölkühler Part II

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TomTom

Ölkühler Part II

Beitrag von TomTom »

Bei mir scheint der Vorbesitzer einen Ölkühler des GT6 eingebaut zu haben,
also mit Schlauchthermostat. Die Anschlußplatte für den Ölfilter ist aber lt. Bastuck Teileliste ein Thermostat schon eingebaut. Das wären zwei Thermostaten im Zusatzölkühler !!!!

Hier zwei Bilder

http://www.buero-concept.net/gallery2/m ... temId=1084

http://www.buero-concept.net/gallery2/m ... temId=1087

Meine Frage nun soll ich den Schlauchthermostat rausschmeissen, und nur der in der Anschlußplatte belassen???

gruß Tom :cry: :roll: :roll:
Daniel

Beitrag von Daniel »

Hi Tom, ...

also wenn beide richtig funktionieren, würde ich persönlich das Schlauchtermostat rausschmeissen.

Ach ja: bei den Schläuchen würde ich Dir Stahlummantelte empfehlen. Mir ist mal ein "nicht Stahlummantelter" gerissen, ... was eine Sauerei und brandgefährlich, wenn die Sauce auf die Bremsscheibe fliesst.

;-) Viele Grüße,

Daniel
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Jogi, HB
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Beitrag von Jogi, HB »

In Deiner Adapterplatte ist definitiv KEIN Thermostat,
Das gesamte Gebilde ist einfach schon etwas Älter, da wurde der Thermostat in den Schläuchen verbaut (so wie Du das Hast).
Um Sicher zu gehen, nimm den Adapter ab, sieht die andere Seite genau so aus wie diese??

Jogi
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Daniel

Beitrag von Daniel »

ups, ... stimmt,Jogi hat recht: wer gucken kann ist klar im Vorteil, ... bei der Platte mit Termostat hats ja seitlich noch so nen Knubbel.
Bild
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

So wie die Bilder von TomTom sind ist bei meinem auch,Thermostat ist in der Schlauchleitung verbaut, der Adapter hatte damals nur die Funktion einer Sandwichplatte, heute kriegt man Platten mit Thermostat
Bodeblääch Dänu
TomTom

Beitrag von TomTom »

Danke für die Tipps,
es handelt sich nur um eine Adapterplatte ohne Thermostat.

Werde also das Schlauchthermostat drin lassen. :-vh

Gruß Tom
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jürgen.h
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Beitrag von jürgen.h »

Glaube das passt am besten hier dazu: :idea:

Wenn ich die Bilder von TomTom richtig deute, dann hat meine Adapterplatte sicher auch KEINEN Thermostat?!

Bild

Seht Ihr das auch so (ist auch kein Knubbel vorhanden).

Die Frage ist jetzt ob z.B. die Adapterplatte von Limora
Bild
ohne weiteres anstelle meiner passt.

Der Umbau auf den Ölkühler wurde vom Vorbesitzer gemacht, scheinbar ohne viel nachzudenken. :flop:

Oder würdet Ihr mir zur Lösung mit einem Schlauchthermostat raten?
Öffnungstemperatur 90°C ??

Danke im Voraus für die Infos.

lg
Jürgen
Spitfire Mk3 (Modell 1970, gebaut 10/1969)
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