WHB vs. RHB

[Races]

Bei den aktuellen Diskusionen hier im Forum - überlegt man sich ja 2mal ob man eine Frage einstellt. Da man entweder auf das WHB oder die Forumsuche verwiesen wird - und wenn man dann nochmals nachfragt hat man das Gefühl man ist der Depp ist oder sich ein anderer angepisst fühlt und sich abmeldet.

Wenn dieser Eindruck entsteht ist das sicher schade ... zuerst immer die Suchfunktion des Forums zu nutzen ist nie verkehrt ... auf die Art und Weise findet man jede Menge Infos auf alle gängigen Probleme ... ein WHB oder bzw. und ein Haynes zu haben halte ich persönlich auch für wichtig ... aber diesbezüglich gibts eben auch andere Meinungen ... ich habe beides ... trotzdem ist das Forum nicht zu ersetzen !

Ich habe mir mein WHB nochmal zur Hand genommen. Die Letzte Seite hat die Nummer 414 und es ist die letzte ( 3. ) Seite wo die Spezialwerkzeuge abgebildet sind. Auf Seite 294 gehts bei mir z. B. um die Abnutzung und die Arten von Reifen ...

[BQL377]

Also bisher hab ich mich erstmal auf meinen Autoverstand, Sachverstand meines Vaters (der war früher LKW Schlosser und hat selbst geschraubt), und auf das Haynes. Dann bemühe ich die Forumsuche.

Aber es gibt ja den alten Spruch: "Es gibt keine blöden Fragen, nur blöde Antworten"

Als letztes Kapitel gibt es bei mir auch die Spezialwerkzeuge

[Schiggi]

Hi Gordon,

ich hab mir einmal das Haynes gekauft ( glaube für 20 Euronen oder so) war aber nicht so begeistert weil nicht so detailliert.

Dann hab ich mir bei "Doromey" online ein Workshop Manual gekauft. Bei denen hab ich auch damals die Unterlagen für meinen Camaro erstanden.

Ist wohl ein Nachdruck und kostet um die 100 € aber ist meiner Meinung nach das Geld wert.

Auf der ersten Seite steht die Teilenummer 545245 und ist für Triumph Herald/Vitesse und Spitfire in deutsch.

In dem steht ALLES hat mir schon oft sehr geholfen....

Seitenzahlen gibt es auch nicht aber es ist schon fett und endet mit Kapitel 6.325......

Grüße

Ralf

[Minergy]

Ich habe vom Vorbesitzer noch ein Reparaturhandbuch bekommen auf Deutsch, alles sehr detailliert, aber ohne irgendwelche Angaben woher und wie alt das Dingens ist–korrespondiert aber das,was ich bisher gebraucht habe alles mit dem Werkstatthandbuch...

Grueß,
Stephan

[BQL377]

Danke für die Tipp´s

habe gleich mal geschaut:

Spitfire 4, englischsprachige Ausgabe, ca. 400 Seiten, Bestellnr.: 545254H 69.95 €

Herald 12/50, 13/60, Herald 1200/1250, Spitfire 4, Spitfire MK 2/3, Vitesse 1600 ab 9/61, Bestellnr.: 545245 109.95 €

Spitfire Mk 2/3, Herald 1200/1250, Vitesse, 64 bis 70, ca. 700 Seiten, deutschsprachig, Bestellnr.: 512243 109.95 €

Spitfire 1500, ab 74, deutschsprachige Ausgabe, ca. 300 Seiten, Bestellnr.: AKM4329 69.95 €

Also das für den 1500er hat auch nur 300 Seiten wie mein Reparaturhandbuch. Evtl. bestell ich es die nächsten Tage und schau es mir mal genauer an. Man hat ja 14 Tage Rückgaberecht.

Bis Denne

Gordon

Ich werd es mal bestellen

[Harry]

mfG
Harry

[Schiggi]

Hi nochmals,

ja billig sind die nicht, aber wie ich schon schrieb - es lohnt sich meiner Meinung nach.

Mehrere Seiten sind sogar als Ausklappseiten gestaltet.

Grüßle

Ralf

[karsten]

Ich habe eine "Spitfire 1500 Reparaturanleitung Teilenummer RTC 9235" herausgegeben von der Service Division Rover-Triumph -- British Leyland UK Ltd. Issue 1 German, das ist dann wohl das deutsche Wwrkstatthandbuch, auch wenn es in Harrys vollständiger Liste nicht drin ist?

Gruß,
Karsten

[Harry]

Meine Liste ist nicht vollständig.

Das sind nur die englischen Originale.

Daneben gabs auch noch die in anderer Sprache, z.B.:

545245 - Herald 1200; 12/50; 13/60; Vitesse 6 (1600); Spitfire4; Mk2; Mk3 - dtsch.

545248 - GT6; Vitesse 2-Liter - dtsch. (zusätzlich: Supplement GT6 MkIII)

545255 - Spitfire IV (1300) - frz.

RTC9235 - Spitfire 1500 bis '77 - dtsch.


mfG
Harry