Bremsleitung verlegen Spitfire 1500

[tobias.kaul@gmx.de]

Hallo liebes Spitfire-Forum,
ich erneuere aktuell die Bremsleitungen an meinem Spitfire 1500 und habe eine Frage zur Verlegung im Frontbereich.
Ist es korrekt, die starre Bremsleitung am Chassis auf der Seite zu verlegen, auf der sich auch die Aufnahme für den flexiblen Bremsschlauch befindet?
Oder wird die Leitung auf der gegenüberliegenden Seite verlegt?
Hintergrund: Bei einer Verlegung auf der „gegenüberliegenden“ Seite müsste ich die starre Leitung bis zum Federbein führen und daran vorbeilegen, was mir nicht sinnvoll erscheint.
Anbei ein entsprechendes Foto (ist nicht meiner ):
https://bringatrailer.com/listing/1978- ... itfire-28/

Wie ist hier die originale bzw. empfohlene Ausführung?

Vielen Dank vorab für eure Unterstützung!

Viele Grüße
Tobias

[Rolf]

Ab Werk war es wohl so, dass die starre Bremsleitung auf der rechten Seite von vorne am Federbein vorbei nach hinten zum Anschluss an die kurze flexible Leitung geführt wird, während sie auf der linken Seite diesen "Umweg" nicht macht. Ich habe aber auch schon zahlreiche Spitfire gesehen, wo es auch auf der rechten Seite keinen "Umweg" gibt. Vielleicht ist das dann Eigenbau.

Grüße
Rolf

[ThomasE]

Screenshot_20260323-220225_copy_360x780.png

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So liegen die Leitungen original.
Links gehen sie direkt vom Bremsdruckverteiler zu der Aufnahme für den Bremsschlauch.
Rechts kommt die Leitung von vorne...

[tobias.kaul@gmx.de]

Besten Dank für eure Beiträge
Nach 16 Jahren kommt mein Oldie endlich wieder auf die Straße – vorausgesetzt, ich bekomme die Bremsleitungen sauber verlegt. Der Umbau auf Bleifrei ist bereits erledigt.

[marc]

Ich bin mir zwar nicht sicher ob es Unterschiede zwischen 1500 und Mk3 gibt, aber warum sollte man die Leitung nicht auf beiden Seiten gleich verlegen?

20240928_213836_copy_1512x2016.jpg

[MKIII]

Ich denke auch das die Leitungen auf beiden Seiten wie das Bild vom Marc zeigt verbaut sind.

[ThomasE]

Ich hab die neuen Leitungen so verlegt wie die alten lagen.
Keine Ahnung ob das so original war/ist!

[Rolf]

Original hin oder her - auf jeden Fall erscheint es logischer, die rechte Bremsleitung nicht um das rechte Federbein herumlaufen zu lassen. Letztendlich dürfte es aber egal sein.

Guckst du hier ab ca. 25:00 min.:

https://youtu.be/od1UboK1ad8?is=peW4UCOe1UXwWL60


Grüße
Rolf

[ThomasE]

Screenshot_20260325-110012_copy_720x1560.png

Bei limora wird es sogar so angezeigt.
Ich nehme an das es so sein sollte.

Ich glaube ich muss bei meinem mal die Haube öffnen und nachsehen...

[Ulfus]

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID005777

[ThomasE]

Hab mal nachgesehen.

PXL_20260325_105248800_copy_1020x768.jpg

PXL_20260325_105340916_copy_1020x768_1.jpg

Rechts ist der Weg durch den Ausgang unter dem Motor quasi vorgegeben.
Links ist es so zumindest für mich der logische Weg.

[MKIII]

Man wollte wohl die Nähe zum Krümmer vermeiden. Gleiche Verlegung auf beiden Seiten ist durchaus ohne Probleme möglich.

[Jogi, HB]

@ Tobias,
Du hast eine PN
Jogi

[ThomasE]

Man wollte wohl die Nähe zum Krümmer vermeiden. Gleiche Verlegung auf beiden Seiten ist durchaus ohne Probleme möglich.

Das vermute ich auch!
Auf der Rechten Seite!