Schweizer Problem

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basso
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von basso »

.... :D , der Fahrspass kommt schon gar nicht auf wenn ich die Messung nicht bestehe..... :roll:
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Andi
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von Andi »

Eigendlich war ich immer neidisch wegen eurem Wechselkennzeichen was bei uns ja ein schlechter Witz ist aber eure Behördengängelei schlägt ja Deutschland um Welten :oops:
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
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Brüchi
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von Brüchi »

Normales Diff, normaler Auspuff und etwas Edelstahlwolle...und/oder den Sperrschalter im OD überbrücken damit das OD auch im 2. Gang funktioniert? :roll:
....little car, big fun...
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basso
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von basso »

Guten Morgen Jungs

ja, was ich so von Eurem TÜV höre ist das auch schon mal eher ein Spaziergang. Der 1500 war ja frisch getüvt.

Ich habe keinen Overdrive!

Und ja, so werde ich wohl verfahren; ein neuer Originaltopf ist unterwegs, den stopfe ich noch mit Stahlwolle und werde wohl die Haube und den Kofferraum mit Dämmmatte dämpfen. Als ehemaliger Akustiker, weiss ich dass auch schwingende Bleche mit zum Lärm beitragen.

Lieben Dank & Gruss

Beat
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Ulfus
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von Ulfus »

basso hat geschrieben: 6. Mär 2026, 08:23 werde wohl die Haube und den Kofferraum mit Dämmmatte dämpfen. Als ehemaliger Akustiker, weiss ich dass auch schwingende Bleche mit zum Lärm beitragen.
Als ehemaliger Physikschüler weiss ich, dass eine Gewichtserhöhung des Objektes dessen Trägheit förderlich ist... :P
15er A3, 78er Spitfire 1500, 98er XV1100, 89er ETZ251, 76er und 77er S50B1, 79er Peugeot Rennrad
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Dani Senn
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von Dani Senn »

Andi hat geschrieben: 6. Mär 2026, 00:45 Eigendlich war ich immer neidisch wegen eurem Wechselkennzeichen was bei uns ja ein schlechter Witz ist aber eure Behördengängelei schlägt ja Deutschland um Welten :oops:
Ja und neuerdings können wir die Autobahn Vignette Online kaufen, welche auf das Nummernschild lautet, jetzt muss ich nicht X Vignetten a 40.00 Sfr mehr kaufen, eine reicht für die Wechselnummer. Und mit der kann ich bis zu acht Veteranen betreiben. :geeni:
Bodeblääch Dänu
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Jogi, HB
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von Jogi, HB »

basso hat geschrieben: 6. Mär 2026, 08:23 Guten Morgen Jungs

ja, was ich so von Eurem TÜV höre ist das auch schon mal eher ein Spaziergang. Der 1500 war ja frisch getüvt.

Ich habe keinen Overdrive!

Und ja, so werde ich wohl verfahren; ein neuer Originaltopf ist unterwegs, den stopfe ich noch mit Stahlwolle und werde wohl die Haube und den Kofferraum mit Dämmmatte dämpfen. Als ehemaliger Akustiker, weiss ich dass auch schwingende Bleche mit zum Lärm beitragen.

Lieben Dank & Gruss

Beat
Der "neue" Auspuff ist nur für die Vorführung gedacht?
Danach wieder Sportauspuff?
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basso
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von basso »

...ziemlich sicher, ja... :roll:

wie die Räder (Revolution... :D )
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balduin
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von balduin »

Dani Senn hat geschrieben: 6. Mär 2026, 09:41
Andi hat geschrieben: 6. Mär 2026, 00:45 Und mit der kann ich bis zu acht Veteranen betreiben. :geeni:
Luzern bis 99 Stk :-) Ok, reicht für meine 4, habe noch Luft nach oben :-)
Mit sportlichem Gruss

Tom
Spitfire 1500
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BMW E30
Ascona B 1978 1.6S
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Andi
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von Andi »

Ich hab zu spitzenzeiten 7 st. angemeldet gehabt und alein benutzt :Wuhha:
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basso
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Re: Schweizer Problem

Beitrag von basso »

Dani Senn hat geschrieben: 4. Mär 2026, 17:10 Wird schwierig werden
Austausch ab England
https://rimmerbros.com/Item--i-NKC263R
Messmer Fulenbach könnte Deines revidieren mit der 3.27 übersetzung drin. Oder hat vielleicht ein gebrauchtes.
Oder Marc Stalder (Garage Dürig + Stalder Reiden) kann es revidieren
....ach drauf gesch......, ich habe ein solches Diff bei den Rimmers bestellt..... :Andi:

Keine Nerven für Spiele....

Danke Dani für den Tipp

PfiäzÄich
Beat
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