Wie genau gehört das jetzt?

Alles rund um die hohe Kunst der Schaltakrobatik sowie Instandsetzung der Getriebeeinheit und Achsen
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superspitchris
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Re: Wie genau gehört das jetzt?

Beitrag von superspitchris »

OH Mann, ihr macht da aber mal wieder ne Wissenschaft draus.......
In der Nabe sitzt der Stahlring, neu nicht mehr lieferbar. Der Filzring wird mit seinem Blechträger Richtung Achsschenkel montiert. Filzringe gab es mit und ohne diese Blechträger, da auch in anderen Fahrzeugen verbaut. Sollte das nicht passen, da es auch unterschiedliche Naben gibt, trennt man den Filz einfach vom Blechträger und verwendet ihn ohne diesen und schon hat man eine funktionierende Abdichtung.....1000mal probiert, 1000mal hats funktioniert :mrgreen:
www.spitfirescheune.de
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marc
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Re: Wie genau gehört das jetzt?

Beitrag von marc »

Nochmal, der Filzring zeigt Richtung Bremsscheibe, also wenn man die Nabe in der Hand hat, guckt man auf den Filzring. Der ersetzt die bei anderen Fahrzeugen üblichne Wellendichtringe, wie auf den Fotos auf den Seiten zuvor auch sichtbar.
Viele Grüße
Marc

Bild
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Brüchi
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Re: Wie genau gehört das jetzt?

Beitrag von Brüchi »

:lol: langsam sind wir alle verwirrt :-vh
Allererstes Bild auf Seite 1: falsch herum.
....little car, big fun...
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Ansgar
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Re: Wie genau gehört das jetzt?

Beitrag von Ansgar »

Danke Mac, dann habe ich den ja immer....
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !

Gruß Ansgar
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Rolf
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Re: Wie genau gehört das jetzt?

Beitrag von Rolf »

Zwei Bildchen - eines von HAYNES und eines von PRACTICAL CLASSICS.

Grüße
Rolf
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BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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