original Farbe Zierleiste Kotflügel bzw. Motorhaube MK III

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jürgen.h
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original Farbe Zierleiste Kotflügel bzw. Motorhaube MK III

Beitrag von jürgen.h »

Hallo Forumsgemeinde!

Nach ausgiebigem benutzen der Suchfunktion (auch im alten Forum :idea: ) bitte ich Euch um Eure Hilfe:

Welche Farbe haben die Zierleisten auf der Motorhaube bzw. auf den Kotflügeln hinten im Original? :?:
Im speziellen bei meinem Spitfire MK III Bj. 1970, Commision No. FD 77440 L, Paint 32, Trim 11.

Auf meinem sind die jetzt schwarz, und auch die aufgesetzen Spiegel sind schwarz.
Bei den Spiegeln bin ich mir aber sicher, dass die nachlackiert sind, daher meine Vermutung, dass auch die Zierleisten schwarz lackiert wurden.

Prinzipiell gefällt mir das ja nicht so schlecht, aber ich hätte gerne den Originalzustand hergestellt.

Und dann hätt ich noch eine Frage: aus welchem Material sind die Leisten?
Aluminium oder doch verchromt?:?:

Herzlichen Dank für Eure Mühen.

Liebe Grüsse aus Senftenberg / NÖ
Jürgen
Spitfire Mk3 (Modell 1970, gebaut 10/1969)
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

Die Zierleisten am MK III sind original verchromt und aus Metall
Bodeblääch Dänu
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jürgen.h
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Beitrag von jürgen.h »

Danke Danni :top:
Spitfire Mk3 (Modell 1970, gebaut 10/1969)
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superspitchris
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Beitrag von superspitchris »

Nein, die Leisten sind nicht verchromt sondern aus Edelstahl poliert, ab Werk waren die blank.
Gruss Chris
www.spitfirescheune.de
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jürgen.h
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Beitrag von jürgen.h »

O.k. Chris,
dann werde ich meine mal vorsichtig mit Polierpaste behandeln und schauen dass der schwarze Lack wieder ab geht. :D
Danke
Spitfire Mk3 (Modell 1970, gebaut 10/1969)
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

OK Chris, gebe Dir recht, war mir nicht so ganz sicher, ob es wirklich "edler" Stahl ist, :top:
Bodeblääch Dänu
Daniel

Beitrag von Daniel »

Hi Jürgen, ...

ich würd das nicht mit Polierpaste machen, sondern erstmal mit Nagellackentferner versuchen.

Viele Grüße,

Daniel
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jürgen.h
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Beitrag von jürgen.h »

Daniel hat geschrieben:Hi Jürgen, ...

ich würd das nicht mit Polierpaste machen, sondern erstmal mit Nagellackentferner versuchen.

Viele Grüße,

Daniel
Tja wenn ich mir das recht überlege hast Du wahrscheinlich recht !

Manchmal denk ich glaub ich zu kompliziert. :shock:

Danke für den Input
Spitfire Mk3 (Modell 1970, gebaut 10/1969)
Tide

Beitrag von Tide »

Ist beim "Blackout" genannten Farbschema der späteren Modelle (1500) nicht anders, sprich schwarz überlackiert ab Werk. Sogar die Chromringe der Schmitze! Nagellackentferner bringt den alten Glanz jedoch wieder zum Vorschein :D
senfdaschn

Beitrag von senfdaschn »

Kannst auch mal Essigreiniger von Frosch probieren.
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tseitz
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Beitrag von tseitz »

Tide hat geschrieben:Ist beim "Blackout" genannten Farbschema der späteren Modelle (1500) nicht anders, sprich schwarz überlackiert ab Werk. Sogar die Chromringe der Schmitze! Nagellackentferner bringt den alten Glanz jedoch wieder zum Vorschein :D
Das bedeutet ich kann meine Leisten vom MK4 auch wieder entlacken, genauso wie die Ringe um die Smiths Instrumente? Die sind nur innen am Ring schwarz, außen chrom....

Gruß Thomas
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superspitchris
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Beitrag von superspitchris »

Die MK4/1500 Leisten waren glaub ich brüniert, ich hab die immer mit Bohrmaschine und Edelstahldrahtbürste blank gemacht und dann poliert, mit Abbeizer oder ähnlichem ging da nix
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Tide

Beitrag von Tide »

Hmm, das kann sein, die Chromleisten haben bei mir gefehlt.
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jürgen.h
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Zierleisten blitzen wieder blank

Beitrag von jürgen.h »

wollte hier nur kurz über das Ergebnis berichten:

den schwarzen Lack mit Abbeizmittel (rote Krähe) eingeweicht - hat sich nach 30 Minuten problemlos abschaben lassen :top:

Doch oh Schreck - die Leisten wurden scheinbar vor dem Lackieren gebürstet :flop: (Edelstahl gebürstet sieht zwar geil aus, aber nicht am Spit)

Daher - ultrafeine Schleifpaste und Filzscheibe in Bohrmaschine - nach 2 Stunden waren alle 4 Stk. blank. :D

Anschliessend mit Glasreiniger gereinigt und mit Sonax Politur für neue Lacke (vom normalen Auto) eingelassen und blank gewischt.

So, jetzt muss nur noch das seit längerem bestellte Verdeck kommen und dann geht eh die Saison schon wieder los.
Spitfire Mk3 (Modell 1970, gebaut 10/1969)
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