Starthilfe bei Wiederbelebung 1500er

[Rolf]

Zur Not kann man das Diff auch von oben durch die Bolzen befüllen.

Befüllen ja, aber den Ölstand prüfen wird dann schwierig..

Grüße
Rolf

[Andi]

Wenns leer ist brauchst du doch nur die angegebene Menge einfüllen.
Wobei man natürlich das Problem lösen und nicht umgehen sollte.

[Rolf]

Wenns leer ist brauchst du doch nur die angegebene Menge einfüllen.

Das ist klar. Aber mit einem späteren Prüfen ess Ölstands und eventuellem Nachfüllen wird es dann schwierig...


Grüße
Rolf

[MKIII]

Das Problem ist die feste Schraube, die muss halt raus und erneuert werden, fertig.

[jr1500]

Wenns leer ist brauchst du doch nur die angegebene Menge einfüllen.

Das ist klar. Aber mit einem späteren Prüfen ess Ölstands und eventuellem Nachfüllen wird es dann schwierig...


Grüße
Rolf

Ist doch ganz einfach, wenn kein Öl mehr raus tropft - nachfüllen ...

[Andi]

Wenn Diff rost ansetzt.

Leute-eine Schraube die nicht rausgeht gibt es nicht.
Macht halt etwas mehr Arbeit aber raus muß sie doch.

[jackomo]

Hallo beinand kleiner Zwischenbericht,

habe im Laufe der letzten Tage meine Werkstatt eingerichtet und Werkzeug sowie Schmierstoffe und erste Kundendienstmaterialen besorgt.
Als erstes habe ich dann mit der Entrostung des Tanks begonnen.

Hierbei habe ich mich für die Variante mit WC Reiniger und Elektrolyse entschieden. Also Tank ausgebaut, Sprit abgesaugt wobei hier der erst Eindruck „schaut gar nicht so schlecht aus“ war.

Also Danclorix mit Wasser rein, ab ans Ladegerät und warten was passiert. Muss schon sagen was da hängen blieb das hätte ich nie gedacht. Hatte die Anlage ca. 10 Stunden laufen. Nach ablassen des Gemisches und gründlichen nachspülen war ich mit dem Ergebnis nicht voll zufrieden zum Teil waren noch kleinere Rostfleckchen zu sehen.

Habe dann noch eine Splitkur mit Zitronensäure und kräftigen Schütteleinheiten durchgeführt erst dann war das Ergebnis gut. Nach dem trocknen des Tanks habe diesen noch mit schwarzer Farbe bepinselt eingebaut und mit Super befüllt.

Als nächstes habe ich mit dem ablassen des Kühlsystem begonnen und neue Schläuche angebracht, Thermostat ausgebaut (muss noch die Funktion testen). Werde jetzt noch das System mit Kaffeemachinenentkalker reinigen. Morgen geht’s dann wieder weiter.

Bis demnächst

[marc]

Ich würde den Tank mit einem Harz versiegeln. Durch das Entrosten ist die Oberfläche narbig und anfällig für neuen Rost.

[Flowbow]

Wie Marc sagt, am besten dieses Tank-Set von Wagner holen.

Hab meinen damit auch gemacht. Erst chemisch entrostet und dann mit 2K-Epoxydharz innen beschichtet. Sieht aus wie neu

[xsivelife]

Keine eigene Erfahrung ... (und bin auch selbst dort Kunde).

Wie geht denn das?

[Bellini]

Keine eigene Erfahrung ... (und bin auch selbst dort Kunde).

Wie geht denn das?

Geht ganz einfach: Bin da Kunde, aber hab dort noch kein Diff machen lassen Deshalb auch noch keine eigene Erfahrung mit Diff Überholungen, aber gute Erfahrung mit dem Laden an sich.

[jackomo]

Servus zusammen,

korkig (Copy).jpg

könnt Ihr mir sagen was das für ein Loch oberhalb des Ölmessstabes ist?

Da bröselt irgend was korkiges raus

Gruss Sigi

[Harry]

Anguss mit Gewinde.
Wird bei verschiedenen Fahrzeugen zur Befestigung von Bauteilen verwendet.
FWD Anlasserbefestigung.
US Spitfire Strebe zum rechten Motorgummi.

mfG
Harry

[jackomo]

Da kann also nicht auslaufen und ich kann die Öffnung getrost auch offen lassen?

[SvenK]

Das ist ein Sackloch, wenn Du dann besser schläfst, dreh eine Schraube mit Dichtscheibe rein