Tachobeleuchtung aus wenn Motor läuft

[stefanblomann]

Hallo,

Vielleicht kann mir jemand einen heißen Tipp für ein Problem geben dass ich schon lange habe:

Bei eingeschalteten Scheinwerfern leuchtet meine Armaturenbeleuchtung wenn die Zündung an ist (so wie es sein sollte).
Starte ich aber den Motor, geht die Armaturenbeleuchtung aus. Die Scheinwerfer leuchtet aber.
Mache ich den Motor aus, geht die Armaturenbeleuchtung wieder an.

Ist leider auch ein bisschen blöd zum Testen im Winter bei geschlossener Garage, daher bin ich über jeden Tipp dankbar

Grüße Stefan

[greasemonkey]

Es klingt zwar saudumm aber die einzige Lampe von der man so ein ähnliches Verhalten kennt ist die Öldruckleuchte...
Ist der Motor aus, ist kein Druck da und die Lampe leuchtet - startet man liegt Druck an und die Lampe ist aus. Entweder hat jemand was ganz schwer falsch verdrahtet (Masse der Instrumente mit Öldruckschalter zusammengelegt) oder du hast ein Masseproblem, dass bei der Erschütterung vom laufenden Motor auftritt. Ist die Beleuchtung denn ganz aus oder flimmert es wenn der Motor läuft?

[Rolf]

Die Armaturenbeleuchtung hängt an der Mittelstellung des Lichtschalters. Daran hängen außerdem die Standlichter vorne und die Rücklichter und die Kennzeichenbeleuchtung hinten. Funktioniert das auch alles nicht?

Am Lichtschalter kommt ein braunes Plus-Kabel an und die gerade genannten Verbraucher werden ab der Mittelstellung des Lichtschalters von roten Kabeln, über eine Sicherung laufend, versorgt. Die Scheinwerfer hingegen werden ab der 2. Stellung des Lichtschalters über blaue bzw. blau-weiße Kabel versorgt.

Das alles hat mit der Zündung "eigentlich" überhaupt nichts zu tun.

Hast du denn keinen Schaltplan? Als Spiti-Fahrer brauchst du 2 Bücher:

1.) Werkstatthandbuch oder "Haynes" (besser beides!)
2.) Ersatzteilkatalog (m.E. Ist der von "Moss" an besten)

Grüße
Rolf

[stefanblomann]

die Außenbeleuchtung (auch Standlicht, Kennzeichen) funktionieren alle bei laufendem Motor. Auch die Beleuchtung der Tank- und Temp. Anzeige.

Lediglich Tacho und DZM sind dunkel. Komplett, kein glimmen. Motor aus - es werde hell

Aber ok, dann muss ich mal Schaltpläne wälzen. Ich hatte auf ein "das hatte ich auch" gehofft

[Rolf]

Wenn es nur die Tachometer und DZM betrifft, bin ich auch der Meinung wie Greasemonkey, dass es sich um ein vibrationsbedingtes Masseproblem handelt.

Überprüfe mal die roten Kabel, die zu den Lämpchen in den beiden Instrumenten führen.

Grüße
Rolf

[Andi]

Hat wieder einer gebastelt,einfach an den Kreis von Temp/Tank mit anklemmen.

[Rolf]

So isses!

Die Beleuchtungen der vier Instrumente (Position 16 auf dem u.a. Schaltplan) hängen alle an dem roten Kabel, das über eine Sicherung von der Mittelstellung des Lichtschalters kommt.

Zumindest ist es so, wenn nichts verbastelt wurde...

Grüße
Rolf

[stefanblomann]

Danke

Ich werde testen und berichten.

[MKIII]

Die Beleuchtung sollte aber auch ohne Zündung funktionieren

[Rolf]

Die Beleuchtung sollte aber auch ohne Zündung funktionieren

Genau! Das Zündschloss hat mit der Beleuchtung überhaupt nichts zu tun.

(Ausnahme: Ladekontrolllampe und Öldrucklampe leuchten bei eingeschalteter Zündung und nicht laufendem Motor. Schlecht, wenn sie bei laufendem Motor auch leuchten...)

Grüße
Rolf

[Andi]

Ich denk mal jemand hat die Beleuchtung Tacho/Drehzm. über die Öldruckleuchte oder auch Zündleuchte (geht ja beides aus wenn der Motor läuft)geschaltet.Vermutlich wird Tank/Temp auch ohne Zündung leuchten wenn Licht an ist.

[Rolf]

So isses wahrscheinlich.

Grüße
Rolf