Befestigung Getriebehals zum Getriebe

[Roland-112]

Hallo zuammen,
war heute mal wieder bei meinem Ersatzgetriebe (single rail, 1500er) und mir ist aufgefallen, dass von den 8 Befestigungsschrauben die unten rechts (Beifahrerseite) fehlt. Hals und Getriebe sind noch zusammen. In den Katalogen sind 6 Schrauben und 2 Bolzen aufgeführt. Dort wo bei mir nichts eingeschraubt ist, ist normalerweise auch eine Halterung festgeschraubt.

Fehlt da jetzt einen Schraube oder ein Bolzen ? Bzw. gleich noch die Frage wo die beiden Bolzen normalerweise sind.

[Pumpel]

Hallo Roland,

bei meinem Getriebe (1500 NON OD) sind 8 Schrauben (GHF103) zur Befestigung des Getriebehalses am Getriebe.
Die Aufhängung beim Non Overdrive Getriebe ist auf der gegenüberliegenden Seite näher zum Schalthebel.
Die Aufhängung besteht aus 2 Silentbuchsen und einem V-förmigen Kastenprofil.

Beim Overdrivegetriebe ist die Aufhängung ein "bananenförmiger" Halter, der an der Unterseite meines Ersatzgetriebes am Overdrive an zwei Bolzen angeschraubt ist.
Hier die Bilder von Rimmer Bros, die das schön zeigen.

Grüße
Frank

Rear Gearbox Extension - Non Overdrive Models.png

[Roland-112]

Bolt oder Screw.jpg

Hallo Frank,
die GF103 meinte ich. Bei 6 geht das Gewinde bis zum Kopf und bei 2 ist das nicht so. Ich vermute, dass diese beiden Schrauben (im Katalog mit bolt bezeichnet), die unteren sind. Auf einem Foto vom eingebauten Getriebe sieht man einen Blechwinkel, der auch von dieser Schraube gehalten wird, vermutlich wird an dem die Silentbuchse angeschraubt. Wahrscheinlich geht deswegen das Gewinde dort nicht bis ganz nach hinten.
Der Spiti steht 10km entfernt, muss ich nochmal genau anschauen. Ich möchte beim Ersatzgetriebe den Hals ungern abmontieren um nachzuschauen, das sieht alles dicht aus.

[Pumpel]

Hallo Roland,

ich hab nochmal bei meinem Ersatzgetriebe geschaut und da sind nur 5/16 Schrauben drin. Nach Deinem Bild zu urteilen kann ich mir nur vorstellen, daß da ein Vorbesitzer die zusätzlich erhältlich Befestigungslasche für den Auspuff angeschraubt hat. Die Lasche gehört an die Getriebeglocke und ist in sich um 90 Grad verdreht.

Bei Rimmer Brothers kann ich in dem Bereich keine Bezeichnung "Bolt" finden.

Die Getriebeaufhängung sieht auf dem Foto ganz standardmäßig aus. So kenne ich das.

Vielleicht teilst Du mal Deine Katalogquelle.

Grüße
Frank

[Roland-112]

Hallo Frank,
ich war auf der Seite von Moss, https://www.moss-europe.co.uk/de-de/gea ... 14--05--03
Dort die Position 33 (hier geht das Gewinde nicht bis zum Kopf) und 34
Auch auf dem Bild von Dir sind unterschiedliche Schraubern mit der gleichen Nummer GHF03 aufgeführt. 6 Stück und 2 STück
Vielleicht ist die Unterscheidung ja nicht so wichtig. Spätestens wenn ich irgendwann das aktuelle Getriebe ausbaue werd ich ja sehen was da verbaut ist.

[ThomasE]

Ich könnte mir vorstellen dass die beiden mit "bolt" bezeichneten Schrauben als Ausrichter dienen.
So das der Bereich ohne Gewinde quasi wie ein Passstift funktioniert.
Sind vielleicht an 2 Gewinde im Getriebe auch so Senkungen dran ?