Schweizer Problem
- basso
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Re: Schweizer Problem
....
, der Fahrspass kommt schon gar nicht auf wenn ich die Messung nicht bestehe..... 
Wenn der Weg das Ziel ist, ist das Ziel weg.
(Gisbert Häffs)
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- Andi
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Re: Schweizer Problem
Eigendlich war ich immer neidisch wegen eurem Wechselkennzeichen was bei uns ja ein schlechter Witz ist aber eure Behördengängelei schlägt ja Deutschland um Welten 
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Brüchi
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Re: Schweizer Problem
Normales Diff, normaler Auspuff und etwas Edelstahlwolle...und/oder den Sperrschalter im OD überbrücken damit das OD auch im 2. Gang funktioniert? 
....little car, big fun...
- basso
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Re: Schweizer Problem
Guten Morgen Jungs
ja, was ich so von Eurem TÜV höre ist das auch schon mal eher ein Spaziergang. Der 1500 war ja frisch getüvt.
Ich habe keinen Overdrive!
Und ja, so werde ich wohl verfahren; ein neuer Originaltopf ist unterwegs, den stopfe ich noch mit Stahlwolle und werde wohl die Haube und den Kofferraum mit Dämmmatte dämpfen. Als ehemaliger Akustiker, weiss ich dass auch schwingende Bleche mit zum Lärm beitragen.
Lieben Dank & Gruss
Beat
ja, was ich so von Eurem TÜV höre ist das auch schon mal eher ein Spaziergang. Der 1500 war ja frisch getüvt.
Ich habe keinen Overdrive!
Und ja, so werde ich wohl verfahren; ein neuer Originaltopf ist unterwegs, den stopfe ich noch mit Stahlwolle und werde wohl die Haube und den Kofferraum mit Dämmmatte dämpfen. Als ehemaliger Akustiker, weiss ich dass auch schwingende Bleche mit zum Lärm beitragen.
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- Ulfus
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Re: Schweizer Problem
Als ehemaliger Physikschüler weiss ich, dass eine Gewichtserhöhung des Objektes dessen Trägheit förderlich ist...
15er A3, 78er Spitfire 1500, 98er XV1100, 89er ETZ251, 76er und 77er S50B1, 79er Peugeot Rennrad
- Dani Senn
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Re: Schweizer Problem
Ja und neuerdings können wir die Autobahn Vignette Online kaufen, welche auf das Nummernschild lautet, jetzt muss ich nicht X Vignetten a 40.00 Sfr mehr kaufen, eine reicht für die Wechselnummer. Und mit der kann ich bis zu acht Veteranen betreiben.
Bodeblääch Dänu
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Re: Schweizer Problem
Der "neue" Auspuff ist nur für die Vorführung gedacht?basso hat geschrieben: ↑6. Mär 2026, 08:23 Guten Morgen Jungs
ja, was ich so von Eurem TÜV höre ist das auch schon mal eher ein Spaziergang. Der 1500 war ja frisch getüvt.
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Und ja, so werde ich wohl verfahren; ein neuer Originaltopf ist unterwegs, den stopfe ich noch mit Stahlwolle und werde wohl die Haube und den Kofferraum mit Dämmmatte dämpfen. Als ehemaliger Akustiker, weiss ich dass auch schwingende Bleche mit zum Lärm beitragen.
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Beat
Danach wieder Sportauspuff?
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- basso
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Re: Schweizer Problem
...ziemlich sicher, ja... 
wie die Räder (Revolution...
)
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- balduin
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Re: Schweizer Problem
Mit sportlichem Gruss
Tom
Spitfire 1500
BMW 2002
BMW E30
Ascona B 1978 1.6S
if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!
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- Andi
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Re: Schweizer Problem
Ich hab zu spitzenzeiten 7 st. angemeldet gehabt und alein benutzt 
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- basso
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Re: Schweizer Problem
....ach drauf gesch......, ich habe ein solches Diff bei den Rimmers bestellt.....Dani Senn hat geschrieben: ↑4. Mär 2026, 17:10 Wird schwierig werden
Austausch ab England
https://rimmerbros.com/Item--i-NKC263R
Messmer Fulenbach könnte Deines revidieren mit der 3.27 übersetzung drin. Oder hat vielleicht ein gebrauchtes.
Oder Marc Stalder (Garage Dürig + Stalder Reiden) kann es revidieren
Keine Nerven für Spiele....
Danke Dani für den Tipp
PfiäzÄich
Beat
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